Table des Matières
Publicité
Manuel d'instructions
D103312X0FR
12. Si l'actionneur avait été retiré de la vanne, le replacer dans le corps de la vanne (n° 1) ou sur le chapeau à extension (n° 105,
figure 12) pour une construction haute température. Visser les écrous de corps (n° 7) et les serrer uniformément selon une
procédure de serrage en croix. Voir le tableau 3 pour les spécifications de couple.
D Pour les constructions haute température, voir figure 12. Vérifier que les écrous de corps de valve (n° 7) sont serrés
correctement au niveau du corps de vanne (n° 1) et au sommet du chapeau à extension (n° 105).
13. Avec le clapet/la tige de vanne (n° 3) sur le siège inférieur, visser l'écrou du dispositif de réglage de la tige (n° 27) jusqu'à
atteindre le réglage d'écart entre la tige de l'actionneur et l'écrou du dispositif de réglage de la tige indiqué dans le tableau 2.
Visser l'écrou de blocage (n° 28) contre l'écrou de blocage de la tige et serrer à un couple de 48 N.m (35 ft lb) pour les tiges de
10 mm ou de 175 N.m (129 ft lb) pour les tiges de 14 mm.
D Pour les constructions haute température, voir figure 12. Avec le clapet/la tige de vanne (n° 3) sur le siège inférieur, visser
l'écrou du dispositif de réglage de la tige (n° 106) jusqu'à atteindre le réglage d'écart entre la tige de l'actionneur et l'écrou
du dispositif de réglage de la tige indiqué dans le tableau 2. Visser le contre-écrou (n° 108) contre l'extension de tige et
serrer à un couple de 48 N.m (35 ft lb) pour les tiges de 10 mm ou de 175 N.m (129 ft lb) pour les tiges de 14 mm.
14. Actionner la tige de l'actionneur jusqu'à ce qu'elle touche l'écrou du dispositif de réglage de la tige (n° 27) et installer
les demi-connecteurs de la tige et l'indicateur de course (n° 23, 24 et 26) avec les vis d'assemblage (n° 25). Orienter les
demi-connecteurs de la tige de sorte qu'en regardant à l'intérieur des demi-connecteurs de la tige, les méplats soient dirigés
vers le bas et les surfaces biseautées vers le haut.
15. Aligner l'aiguille de l'indicateur de course (n° 26) sur le repère correct de l'échelle de course.
16. Serrer les vis d'assemblage du connecteur de la tige (n° 25) à un couple de 35 N.m (26 ft lb).
Remarque
Pour une action ouverte par manque d'air, le tube d'approvisionnement en air doit être connecté au boîtier supérieur de
l'actionneur, au niveau de la connexion d'approvisionnement en air, voir figure 8. (Pour le passage du mode fermé par manque d'air
au mode ouvert par manque d'air, le tube doit être réacheminé à cet emplacement).
Maintenance des garnitures d'étanchéité
Les numéros font référence à la figure 7.
Réglage de la garniture
Pour une garniture basse émission PTFE V-ring unique ENVIRO-SEAL™ (figure 7) ou pour une garniture ULF ENVIRO-SEAL (figure 7),
l'ensemble de ressorts Belleville (n° 34) maintient une force de jointure sur la garniture. Si une fuite est détectée autour du fouloir
de presse-étoupe (n° 29), s'assurer que le presse-étoupe (n° 29) est serré. À l'aide d'une clé, serrer le fouloir de presse-étoupe (n° 29)
par intervalles de 1/4 de tour jusqu'à ce que la fuite soit supprimée. Si ceci ne suffit pas à éliminer la fuite, passer à la section
Remplacement des garnitures d'étanchéité de ce manuel.
Remplacement de la garniture d'étanchéité (actionneurs pneumatiques)
Isoler la vanne de régulation de la pression de fluide, dissiper la pression des admissions/sorties du corps de vanne et drainer le
fluide du procédé de la vanne. Fermer toutes les conduites de pression vers l'actionneur et dissiper entièrement la pression en
provenance de celui-ci. Appliquer des méthodes de verrouillage pour s'assurer que les mesures précédentes restent effectives lors
de l'intervention sur l'équipement.
1. Pour les constructions fermées par manque d'air tel qu'illustré dans la figure 11 :
a. Connecter une alimentation d'air distincte au boîtier de membrane inférieur par l'intermédiaire de la connexion de
l'alimentation d'air de l'arcade (tel qu'illustré à la figure 11) et appliquer une pression pneumatique suffisante pour relever le
clapet/la tige de la vanne du siège à mi-course.
Vanne de régulation et actionneur GX 3 voies
Juillet 2017
9
Publicité
Table des Matières
