Publicité
το δυνατό, σε δρόμους με πολλές στρο-
φές και/ή σε βουνό όπου ο κινητήρας, οι
αναρτήσεις και τα φρένα θα στρώσουν
καλά και αποτελεσματικά.
Ακολουθήστε τις παρακάτω υποδείξεις:
•
Μην γυρίζετε εντελώς τη μανέτα
του γκαζιού στα χαμηλά επίπε-
δα στροφών, τόσο κατά τη διάρ-
κεια όσο και μετά το στρώσιμο.
•
0-100 km (0-62 mi) Κατά τα
πρώτα 100 km (62 mi) χρησιμο-
ποιήστε προσεκτικά τα φρένα
και αποφύγετε απότομα και
εκτεταμένα φρεναρίσματα. Αυτό
πρέπει να γίνει προκειμένου να
επιτραπεί η σωστή προσαρμο-
γή του υλικού τριβής των τακα-
κιών στους δίσκους του φρένου.
•
0-500 km (0-312 mi) Κατά τα
πρώτα 500 km (312 mi) μην
οδηγείτε το όχημα πέραν του
80% της μέγιστης προβλεπόμε-
νης ταχύτητας.
•
Αποφύγετε τη διατήρηση σταθε-
ρής ταχύτητας για μεγάλα δια-
στήματα.
•
Μετά τα πρώτα 1000 km (625
mi), αυξήστε προοδευτικά την
ταχύτητα μέχρι να φτάσετε στις
μέγιστες επιδόσεις.
39
ge sving og/eller i bakkelandskab, hvor
motoren, ophænget og bremserne ud-
sættes for en effektiv tilkørsel.
Overhold følgende anvisninger:
•
Undgå at dreje gashåndtaget
helt ved lave omdrejninger, bå-
de under og efter tilkørsel.
•
0-100 km (0-62 mil) I løbet af de
første 100 km (62 mil) skal man
være forsigtig med brug af
bremserne og undgå bratte eller
længerevarende opbremsnin-
ger. På denne måde sikrer man,
at friktionsmaterialet på bremse-
skoene sætter sig korrekt
•
.
•
0-500 km (0-312 mi) Under de
første 500 km (312 mi) skal man
undgå at køre ved hastigheder
over 80 % af køretøjets maks.
hastighed.
•
Undgå at holde en konstant fart
over længere afstande.
•
Efter de første 1000 km (625
mi), skal man langsomt øge ha-
stigheden, indtil man når op på
maks. hastighed.
ADVARSEL
GIV ALTID SIGNAL VED VEJBANE-
ELLER
RETNINGSSKIFTE
HJÆLP AF BLINKLYSENE OG I GOD
TID I FORVEJEN, OG UNDGÅ BRATTE
VED
Publicité
