Publicité
I-ODO II) ή την τάση της μπαταρίας ή την
εξωτερική θερμοκρασία.
Εικονίδιο σέρβις «10»
Μόλις τεθεί σε λειτουργία το όχημα, αμέ-
σως μετά τον έλεγχο ανάφλεξης, αν υπο-
λείπονται 300 km (186 mi) έως το επόμε-
νο σέρβις, αναβοσβήνει για 5 δευτερόλε-
πτα το σχετικό εικονίδιο που στη
συνέχεια πρέπει να σβήσει.
Το εικονίδιο ανάβει στα 1.000 Km (621
mi), στα 10.000 Km (6,215 mi), στα
20.000 Km (12,430 mi) και στα επόμενα
πολλαπλάσια των 10.000 Km (6,215 mi).
Μόλις φτάσει το όχημα στα χιλιόμετρα
του σέρβις, το εικονίδιο παραμένει αναμ-
μένο σταθερά μέχρι τον μηδενισμό του.
Ψηφιακό ρολόι «11»
Εμφανίζει την τρέχουσα ώρα και τα λε-
πτά.
Ενδεικτική λυχνία ελέγχου ηλεκτρονι-
κού ψεκασμού βενζίνης «12»
Ανάβει, για περίπου τρία δευτερόλεπτα,
κάθε φορά που ο κεντρικός διακόπτης
μπαίνει στη θέση «ON» και ο κινητήρας
δεν λειτουργεί, εκτελώντας έτσι έλεγχο
λειτουργίας του συστήματος ψεκασμού.
18
Ikon for rutineeftersyn «10»
Når køretøjet tændes, lige efter den ind-
ledende kontrol og hvis der mangler min-
dre end 300 km (186 mi) til næste
rutineftersyn, blinker ikonet i 5 sekunder,
hvorefter det slukker igen.
Ikonet begynder at lyse ved 1.000 km
(621 mi), 10.000 km (6,215 mi), 20.000
km (12,430 mi) og efterfølgende for hver
10.000 km (6,215 mi).
Når kilometertallet for rutineeftersynet
nås, forbliver ikonet tændt, indtil det nul-
stilles.
Digitalt ur «11»
Viser time- og minuttal.
Kontrollampe for elektronisk brænd-
stofindsprøjtning «12»
Lampen tænder, i cirka tre sekunder,
hver gang tændingskontakten stilles på
«ON» og motoren ikke er tændt og udfø-
rer på denne måde en funktionstest på
indsprøjtningssystemet. Kontrollampen
skal slukke igen, når motoren startes.
Publicité
