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Une fois que l'angle optimum a été obtenu,
positionnez la tige d'ajustement de manière
à ce que le moteur la touche lorsque celui-ci
est complètement submergé. La position
adéquate de la tige va éliminer le besoin de
« rechercher » l'angle optimal du moteur
à l'aide du correcteur d'assiette et de la
poignée d'inclinaison.
Après avoir installé votre moteur, suivez les
procédures décrites dans tester votre
installation.
Tester votre installation
AVERTISSEMENT
Le moteur à propulsion par turbine ne
dispose
pas
d'exact
Lorsque le moteur est en marche, le rotor
de propulsion produit toujours de la
propulsion.
Avant de démarrer votre moteur, amarrez
votre
bateau
mouvement. Cela réduira la possibilité
de collision et la perte d'équilibre pour
les passagers.
Avant d'effectuer un test, référez-vous
« Installation du câble d'accélération » à la
page 14 et consultez tous les sujets abordant
l'utilisation.
IMPORTANT : Contrôlez la jauge de la
pompe à eau après le démarrage du moteur.
Un écoulement d'eau ininterrompu indique
que la pompe à eau fonctionne.
En raison de différences dans la conception
des coques, nous ne pouvons pas vous dire
précisément où monter le moteur sur la
traverse
de
votre
instructions
dans
MOTEUR, puis testez votre bateau et votre
moteur. Consultez le manuel du propriétaire
pour les instructions concernant le démarrage
et l'utilisation.
Si le moteur est monté trop haut :
• De l'air se mélangera avec l'eau dans la
prise d'eau. L'eau gazeuse provoque des
régimes de t/mn élevés et erratiques (le
POINT
MORT.
pour
éviter
tout
bateau.
Suivez
L'INSTALLATION
moteur tourne trop vite) et une diminution
de la propulsion (ventilation).
• Si le moteur s'accélère excessivement, son
limiteur s'activera, entraînant ainsi des
« ratés lors de grandes vitesses ».
Si le moteur est monté trop bas :
• La résistance de l'eau va réduire les
performances de votre moteur et générer
des éclaboussures.
Si votre réglage initial de la hauteur produit
des symptômes de ventilation ou votre
moteur tourne trop vite :
• Vérifiez le réglage de l'angle du moteur.
• Déplacez le moteur un trou plus bas et
refaites le test.
• Continuez à graduellement déplacer le
moteur un trou plus bas et essayez de
nouveau jusqu'à ce qu'il fonctionne bien.
• Fixez-le à cette hauteur.
Si votre réglage initial de la hauteur ne produit
aucun symptôme de ventilation :
• Déplacez le moteur un trou plus haut et
refaites le test.
• Continuez à graduellement déplacer le
moteur un trou plus haut et essayez de
nouveau jusqu'à ce qu'il ventile, puis
déplacez-le un trou plus bas et fixez-le à
cette hauteur.
Si la traverse de votre bateau ne permet pas
au moteur d'être installé à la bonne hauteur,
recourez à de l'assistance professionnelle
pour installer une traverse à un endroit plus
élevé sur votre bateau.
les
Protection contre les éclaboussures
DU
Cela peut être impossible d'obtenir un
rendement optimum sur certains bateaux
sans l'utilisation d'une protection contre les
éclaboussures.
P
OSE
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