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•
Le moteur démarre automatiquement sans
que le conducteur ait besoin de lever le pied
de la pédale de frein.
La batterie d'appoint ne requiert normalement
pas plus d'entretien que la batterie de démar-
rage. Si vous avez des questions ou rencontrez
un problème, contactez un atelier. Nous recom-
mandons un atelier Volvo agréé.
IMPORTANT
Si les consignes suivantes ne sont pas res-
pectées, la fonction Start/Stop peut cesser
temporairement de fonctionner après le rac-
cordement d'une batterie auxiliaire ou d'un
chargeur de batterie :
•
La borne négative de la batterie de la voi-
ture ne doit jamais être utilisée pour
brancher une batterie auxiliaire ni un
chargeur. Seul le point de charge
négatif de la voiture peut être utilisé
comme point de mise à la terre.
NOTE
Si la batterie a été déchargée au point que
tout est "noir" et si toutes les fonctions élec-
triques normales de la voiture sont désacti-
vées et que le moteur doit alors être démarré
avec une batterie auxiliaire ou un chargeur, la
fonction Start/Stop sera activée. Le moteur
pourra alors être arrêté automatiquement
mais la fonction Start/Stop risque de ne pas
pouvoir démarrer automatiquement le moteur
après un arrêt automatique en raison d'une
capacité insuffisante de la batterie.
Afin d'assurer le démarrage automatique
après un arrêt automatique, la batterie doit
d'abord être chargée. Avec une température
extérieure de + 15 °C, la batterie doit être
chargée pendant au moins 1 heure. Si la tem-
pérature est plus basse, le temps de charge
recommandé est de 3-4 heures. Il est recom-
mandé de charger la batterie avec un char-
geur externe.
S'il n'est pas possible d'effectuer une charge,
il est recommandé de désactiver temporaire-
ment la fonction Start/Stop jusqu'à ce que la
batterie ait été suffisamment rechargée.
Informations associées
•
Batterie (p. 530)
•
Start/Stop (p. 386)
ENTRETIEN COURANT DE LA VOITURE ET SERVICE
•
Aide au démarrage avec une batterie auxi-
liaire (p. 379)
•
Symboles sur les batteries (p. 533)
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