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Activer/désactiver Driver Alert
Control
La fonction Driver Alert Control (DAC) peut être
activée/désactivée.
Activer/désactiver Driver Alert Control
1. Appuyez sur
Paramètres
de la Vue princi-
pale de l'écran central.
2. Appuyez sur
My Car
IntelliSafe
Alert
Control.
3. Sélectionnez
Alerte vigilance
désactiver le DAC.
ATTENTION
Driver Alert Control ne fonctionne pas dans
toutes les situations. Il est uniquement des-
tiné à servir d'assistance complémentaire.
Le conducteur est toujours responsable de la
sécurité lorsqu'il conduit son véhicule.
Activer/désactiver le guidage vers une
aire de repos en cas d'avertissement
Il est possible de choisir si le guidage vers aire de
repos doit être activé/désactivé. Le guidage
activé, des propositions d'aire de repos appropri-
ées s'afficheront lors d'une alerte du DAC.
1. Appuyez sur
Paramètres
de la Vue princi-
pale de l'écran central.
2. Appuyez sur
Alert
Control.
3. Sélectionnez
le guidage vers une aire de repos.
Informations associées
•
Driver Alert Control (p. 340)
•
Limites de Driver Alert Control (p. 341)
Driver
pour activer/
My Car
IntelliSafe
Driver
Repos
pour activer/désactiver
ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Limites de Driver Alert Control
La fonctionnalité du Driver Alert Control (DAC)
peut être limitée dans certaines situations.
Dans certains cas, le comportement de conduite
n'est pas affecté malgré la fatigue et DAC n'émet
alors aucun avertissement à l'encontre du
conducteur. Il est donc toujours important de
s'arrêter et de faire une pause lorsque la fatigue
se fait sentir, que le DAC ait émis un avertisse-
ment ou non.
Dans certains cas, le système peut émettre un
avertissement sans que la concentration ne soit
en cause. Par exemple :
•
en cas fort vent latéral
•
en cas d'ornières sur la chaussée.
NOTE
La fonction utilise la caméra de la voiture qui
présente certaines limites générales. Référez-
vous à la section "Limites de la caméra".
Informations associées
•
Driver Alert Control (p. 340)
•
Activer/désactiver Driver Alert Control
(p. 341)
•
Limites pour la caméra (p. 320)
341
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