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Sens de rotation des pneus
Les pneus unidirectionnels comportent une flè-
che indiquant le sens de rotation correct.
La flèche indique le sens de rotation du pneumatique.
Les pneus doivent conserver le même sens de
rotation durant toute leur durée de vie. Les pneus
ne doivent être permutés que de l'avant vers l'ar-
rière, jamais du côté gauche au côté droit et vice-
versa. Des pneus montés à l'envers réduisent le
freinage et la capacité d'adhérence sur l'eau et la
neige fondue. Les pneus présentant la bande de
roulement la moins usée doivent toujours être
montés à l'arrière (pour réduire le risque de déra-
page du train arrière).
NOTE
Veillez à conserver le même type, la même
dimension et si possible la même marque
pour les deux paires de roues.
Informations associées
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Pneus (p. 476)
ROUES ET PNEUS
Témoin d'usure sur les pneus
Un témoin d'usure informe sur la profondeur de
la sculpture du pneu.
Les témoins d'usure ont la forme de petits pavés
étroits intégrés dans la sculpture longitudinale du
pneu. Sur les côtés du pneu se trouvent les initia-
les TWI (Tread Wear Indicator). Lorsque l'usure
des pneus est telle que la profondeur de la
sculpture de la bande de roulement n'est plus
que de 1,6 mm, les témoins sont au niveau de la
sculpture. Faites monter des pneus neufs immé-
diatement. N'oubliez pas qu'un pneu usé pré-
sente un taux d'adhérence très faible sur route
mouillée ou enneigée.
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