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ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
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s'interrompt alors, même si la voiture est toujours
en créneau.
Informations associées
•
Aide active au stationnement* (p. 359)
•
Limites de l'aide active au stationnement*
(p. 364)
•
Messages de l'aide active au stationnement*
(p. 366)
364
Limites de l'aide active au
stationnement*
La fonction d'aide active au stationnement (Park
Assist Pilot – PAP) peut souffrir d'une fonction-
nalité limitée dans certaines situations.
Le stationnement est interrompu
Une séquence de stationnement est interrom-
pue :
•
si vous touchez le volant
•
si vous roulez trop vite (plus de 7 km/h/
4 mph)
•
si le conducteur presse sur
Annuler
l'écran central
•
lors de l'engagement des freins antiblocage
ou du contrôle de stabilité électronique - par
exemple lorsqu'une roue perd l'adhérence
sur une route glissante.
Un message sur l'écran central informe le cas
échéant, sur les raisons de l'interruption de la
séquence de stationnement.
NOTE
La saleté, la glace et la neige sur les capteurs
réduisent l'efficacité de la fonction et empê-
chent la mesure.
IMPORTANT
Dans certaines conditions, PAP ne trouvera
aucune place de stationnement. Ce problème
est dû aux capteurs perturbés par des sour-
ces sonores externes qui émettent des fré-
quences ultrasons identiques à celles avec
lesquelles le système fonctionne.
Un avertisseur sonore, des pneus humides
sur l'asphalte, des freins pneumatiques, le
bruit du tuyau d'échappement de motos en
sont quelques exemples.
sur
Responsabilité du conducteur
Le conducteur ne doit pas oublier que PAP est
une aide et non une fonction entièrement auto-
matique et infaillible. C'est pourquoi le conduc-
teur doit être prêt à interrompre la procédure de
stationnement.
Concernant le stationnement, n'oubliez pas que :
•
PAP se base sur l'emplacement actuel du
véhicule garé. S'il est incorrect, les pneus et
les jantes de la voiture risquent d'être
endommagés sur le bord du trottoir.
•
PAP est conçu pour le stationnement dans
une rue droite et non en virage. Assurez-vous
donc que la voiture est parallèle à l'espace
de stationnement lorsque PAP mesure l'em-
placement.
•
Le stationnement en créneau dans des rues
étroites ne peut pas toujours être proposé
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
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