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ROUES ET PNEUS
Vérifiez la pression des pneus
Une pression de gonflage correcte permet
d'améliorer la sécurité de conduite, d'économi-
ser le carburant et prolonge la durée de vie des
pneus.
La pression de gonflage baisse avec le temps ;
c'est naturel. La pression de gonflage varie aussi
en fonction de la température ambiante. Une
pression de pneus trop basse augmente la
consommation de carburant et réduit la durée de
vie des pneus ainsi que les propriétés de
conduite. La conduite avec des pneus sous-gon-
flés entraîne la surchauffe des pneus qui peuvent
alors être endommagés. La pression de pneu agit
sur le confort, le bruit dû à la chaussée et les
propriétés de conduite.
Pression de pneu recommandée
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L'autocollant de pressions de pneu sur l'intérieur
du montant de porte du côté conducteur (entre
les portes avant et arrière) quelle pression les
pneus doivent avoir à différentes conditions de
charge et de vitesse.
Une meilleure économie de carburant avec
la pression ECO
Pour obtenir la consommation de carburant la
plus basse pour les vitesses inférieures à
160 km/h (100 mph), nous recommandons
d'adopter la pression ECO à pleine charge
comme à charge légère.
Contrôler la pression de gonflage
1. Contrôlez la pression de gonflage tous les
mois. Contrôlez la pression sur des pneus
froids (les pneus doivent être à température
ambiante). Après quelques kilomètres, les
pneus chauffent et leur pression augmente.
2. Au besoin, gonflez le pneu afin d'obtenir la
pression recommandée indiquée sur l'auto-
collant de pressions de gonflage.
NOTE
•
Après le gonflage d'un pneu, remettez
toujours le capuchon de valve pour éviter
que cette dernière ne soit endommagée
par des graviers, de la saleté, etc.
•
Utilisez uniquement des capuchons en
plastique. Les capuchons métalliques
peuvent rouiller et être difficiles à retirer.
Informations associées
•
Pneus (p. 476)
•
Contrôlez la pression de gonflage avec le
système de surveillance de la pression des
pneus (p. 481)
•
Gonfler un pneu avec le compresseur du kit
de réparation provisoire de crevaison
(p. 493)
•
Pressions des pneus agréées (p. 576)
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