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ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
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Pour un fonctionnement optimal du système, il
faut que la fonction qui identifie les cyclistes
reçoive une information homogène d'une silhou-
ette ayant la forme d'un corps et d'un vélo. Cela
implique la possibilité de différencier le vélo, la
tête, les bras, les épaules, le tronc, la partie infé-
rieure du corps, le tout avec un comportement
humain.
Si la majeure partie du corps du cycliste ou du
vélo ne peut pas être décelée par la caméra de la
fonction, le système ne détectera pas les cyclis-
tes.
Pour que la fonction puisse détecter les cyclistes,
il doit s'agir d'une personne adulte sur un vélo
prévu pour les adultes.
ATTENTION
City Safety est un système d'assistance.
La fonction ne peut pas détecter :
•
tous les cyclistes dans toutes les situ-
ations comme les cyclistes partiellement
cachés.
•
cyclistes portant des vêtements qui mas-
quent la forme du corps.
•
les cyclistes portant des objets volumi-
neux.
Le conducteur a toujours la responsabilité du
déplacement de son véhicule : comportement
correct, distance de sécurité adaptée à la
vitesse.
334
Piéton
Exemples parfaits de ce que le système considère
comme piéton avec une structure corporelle bien dessi-
née.
Pour un fonctionnement optimal du système, il
faut que la fonction qui identifie les piétons
reçoive une information homogène d'une silhou-
ette. Cela implique la possibilité de différencier la
tête, les bras, les épaules, le tronc, la partie infé-
rieure du corps, le tout avec un type de compor-
tement humain.
Pour qu'un piéton puisse être détecté, il faut qu'il
y ait contraste en arrière-plan, et cela peut
dépendre des vêtements, du fond, des conditions
météorologiques etc. En cas de faible contraste,
le piéton peut être détecté tardivement ou pas du
tout, entraînant un avertissement et un freinage
tardif ou inexistant.
City Safety peut détecter un piéton même dans
l'obscurité, à l'aide des phares de la voiture.
ATTENTION
City Safety est un système d'assistance et ne
peut pas détecter tous les piétons dans tou-
tes les situations, par exemple :
•
les piétons partiellement cachés, les per-
sonnes dont les vêtements dissimulent la
silhouette ni les personnes de petite taille
(moins de 80 cm).
•
les piétons si le contraste avec l'arrière-
plan est confus - l'avertissement et le
freinage peuvent être retardés ou ne pas
avoir lieu.
•
les piétons qui portent de gros objets.
Le conducteur a toujours la responsabilité du
déplacement de son véhicule : comportement
correct, distance de sécurité adaptée à la
vitesse.
Informations associées
•
City Safety (p. 330)
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