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ROUES ET PNEUS
Remédier à une pression de
gonflage basse avec la surveillance
de pression de pneus
Lorsque le système de surveillance de la pres-
sion des pneus, Tyre Pressure Monitoring
System (TPMS), émet un avertissement, la pres-
sion d'un ou plusieurs pneus est trop basse.
Contrôlez et corrigez la pression de
gonflage lorsque le témoin de contrôle
de TPMS s'allume et qu'un message
Faible pression pneus
pneus maint.
apparaît.
1. Contrôlez la pression de gonflage du pneu
indiqué.
De série sur certains marchés.
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2. Gonflez les pneus à la pression correcte
selon les informations de l'autocollant de
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pressions de pneu situé sur le montant de
porte du côté conducteur.
Gonfler
ou
3. Dans certains cas, il peut être nécessaire de
rouler à une vitesse supérieure à 30 km/h
(20 mph) pendant quelques minutes pour
supprimer le symbole TPMS et le message
d'avertissement.
NOTE
•
Le système TPMS une valeur de pression
dite compensée, basée sur la tempéra-
ture du pneu et la température extérieure.
La pression de gonflage peut donc être
légèrement différente des valeurs recom-
mandées indiquées sur l'autocollant situé
sur le montant de porte du côté conduc-
teur (entre les portes avant et arrière). Il
peut donc être nécessaire de gonfler des
pneus chauds à une valeur supérieure de
0,3 bar (30 kPa) à la pression de gon-
flage recommandée pour effacer le mes-
sage indiquant une basse pression.
•
Pour éviter d'avoir une pression de gon-
flage incorrecte, le contrôle doit être
effectué sur des pneus froids. Un pneu
froid est un pneu dont la température est
identique à celle de l'air ambiant (environ
3 heures après la conduite). Après quel-
ques kilomètres, les pneus chauffent et
leur pression augmente.
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