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DÉMARRAGE ET CONDUITE DE LA VOITURE
||
NOTE
Avant de faire le plein après une panne de
carburant :
•
Arrêtez la voiture sur une surface aussi
plane que possible. Si la voiture est incli-
née, il risque de se former des poches
d'air dans le système d'alimentation en
carburant.
À prendre en compte lorsque vous
ajoutez du carburant avec un bidon de
réserve
Pour l'ajout de gazole avec un bidon de réserve,
utilisez l'entonnoir qui se trouve sous le plancher
du compartiment à bagages. Veillez à bien intro-
duire le tuyau d'entonnoir dans le tuyau de rem-
plissage. Le tuyau de remplissage est pourvu
d'une trappe et le tuyau d'entonnoir doit passer
cette trappe avant de commencer tout remplis-
sage.
Informations associées
•
Diesel (p. 413)
•
Consommation de carburant et émissions de
CO2 (p. 573)
414
Filtre à particules diesel
Les voitures diesel sont équipées d'un filtre à
particules permettant une épuration des gaz
encore plus efficace.
Les particules des gaz d'échappement sont col-
lectées dans le filtre pendant la conduite. Un
phénomène appelé régénération a alors lieu afin
de consumer les particules et de vider ainsi le fil-
tre. Pour cela, il est nécessaire que la tempéra-
ture de fonctionnement du moteur soit normale.
La régénération du filtre à particules s'effectue
automatiquement et prend normalement
10 à 20 minutes. Si la vitesse moyenne est
basse, elle peut prendre un peu plus de temps.
Pendant la régénération, la consommation de
carburant augmente légèrement.
Régénération par temps froid
Si vous conduisez la voiture souvent sur de
courts trajets par temps froid, le moteur n'a pas
le temps d'atteindre sa température de fonction-
nement. Cela signifie que la régénération n'a pas
lieu et que le filtre à particules Diesel ne se vide
pas.
Lorsque le filtre est rempli à environ 80 % de
particules, un triangle d'avertissement jaune s'al-
Filtre particules plein Voir
lume et le message
le manuel de conduite et entretien
sur l'écran conducteur.
Lancez la régénération du filtre en conduisant la
voiture, sur une route de campagne ou sur auto-
route de préférence, jusqu'à ce que le moteur
atteigne sa température normale de fonctionne-
ment. À partir de ce moment-là, roulez
20 minutes supplémentaires.
NOTE
Pendant la régénération, les phénomènes
suivants peuvent se manifester :
•
la puissance du moteur peut être légère-
ment réduite temporairement
•
la consommation de carburant peut aug-
menter provisoirement
•
une odeur de brûlé peut se former.
Une fois la régénération terminée, le texte d'aver-
tissement disparaît automatiquement.
Utilisez un chauffage de stationnement* par
temps froid afin de permettre au moteur d'attein-
dre sa température normale de service plus rapi-
dement.
IMPORTANT
Si le filtre est totalement rempli de particules,
il peut être difficile de démarrer le moteur et
apparaît
le filtre devient inutilisable. Le filtre devra
alors très probablement être remplacé.
* Option/accessoire, pour de plus amples informations reportez-vous à l'Introduction.
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