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COMMANDES ET INSTRUMENTS
Rétroviseurs extérieurs chauffant (Option)
Basculer cet interrupteur pour désembuer, dégivrer et déglacer les rétroviseurs extérieurs.
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Éclairage de l'enseigne de destination
Basculer cet interrupteur pour éclairer l'enseigne de destination.
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Régénération Manuelle / Arrêter la Régénération
Régénération manuelle requise
Si une régénération stationnaire n'est pas enclenchée, le témoin se mettra à clignoter,
indiquant qu'une régénération stationnaire est requise immédiatement. Si une régénéra-
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tion stationnaire n'est toujours pas enclenchée, la séquence « d'arrêt d'urgence du mo-
teur» pourrait s'activer.
Pour enclencher une régénération stationnaire, procéder comme suit :
• Stationner le véhicule dans un endroit sécuritaire, la vitesse du véhicule doit être de 0
km/h.
• Le moteur doit tourner au ralenti normal et la température du liquide de refroidissement
doit atteindre 140°F (60°C).
• Appliquer les freins de service et placer la transmission au point mort «N».
• Tout en maintenant les freins de service appliqués, appliquer le frein de stationnement.
• Relâcher le frein de stationnement et appliquer à nouveau (cette séquence est néces-
saire au processus d'enclenchement de la régénération).
• Appuyer sur la partie supérieure de l'interrupteur «Régénération Manuelle» et mainte-
nir enfoncé durant 5 secondes pour enclencher la régénération stationnaire.
La régénération débute et le régime du moteur augmente jusqu'à 1600 tours minutes. Il
est nécessaire d'arrêter la climatisation afin de réduire la charge du moteur. Lorsque la
régénération est complétée, le régime du moteur retourne à la vitesse normale de ralenti.
Le témoin «DPF Regeneration» s'allume pour aviser l'opérateur qu'une
régénération stationnaire urgente est requise.