ZONE DE DÉTECTION DU SYSTÈME AVERTISSEUR
4. Déplacer l'axe des petites roues du fauteuil
roulant (avec l'usager) jusqu'à 24 pouces ou
moins de l'ouverture de la porte et répéter la
marche à suivre pour le réglage de l'angle
du faisceau.
DÉTAILS DU MODULE TWS
Vérification de l'angle du faisceau des
détecteurs acoustiques
1. Déplacer lentement l'usager du fauteuil
roulant vers l'ouverture de la porte. Le
système TWS doit détecter l'usager du
fauteuil
roulant
l'avertisseur sonore retentira et la lumière
rouge du module clignotera) lorsque l'axe
des petites roues du fauteuil roulant se situe
entre 18 et 24 pouces de l'ouverture de la
porte.
AUTRES CARACTÉRISTIQUES
(la
DEL
clignotera,
POSITION NORMALE DE LA PLATE-FORME
2. Ouvrir la porte d'accès à l'élévateur.
Abaisser la plate-forme jusqu'au niveau du
sol et installer l'usager du fauteuil roulant
sur la plate-forme de façon à ce que le
fauteuil soit dos à l'autocar. La butée
escamotable doit être relevée. Élever la
plate-forme jusqu'au niveau du plancher du
véhicule. Le mouvement normal de la plate-
forme avec l'usager du fauteuil roulant ne
doit pas actionner le système TWS. Si la
DEL clignote (l'avertisseur sonore retentit et
la lumière rouge du module clignote),
tourner légèrement la vis de réglage de
l'angle du faisceau dans le sens antihoraire.
REMARQUE
Si un réglage est effectué, répéter les étapes
précédentes alors que le fauteuil roulant se
situe entre 18 et 24 pouces de l'ouverture de
la porte.
Réglage
du
minutage
acoustiques
1. Installer une feuille de carton plate ou un
matériau similaire, directement sous le
module TWS à une distance de 4½ pieds.
La feuille doit faire face aux détecteurs.
REMARQUE
Avant d'effectuer ce réglage, s'assurer que le
faisceau des détecteurs pointe verticalement
vers le plancher, ou à peu près, et ne pointe
pas vers le côté
2. Localiser le trou d'accès pour le minutage
des détecteurs. Ce trou permet d'accéder à
l'interrupteur à plongeur de façon à régler le
minutage des détecteurs. Insérer une tige
rigide de 1/16 po de diamètre dans le trou
103
des
détecteurs