PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 133

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ET SITUATIONS D'URGENCE
• Remorquer
le véhicule
sécuritaire et adaptée aux conditions de la
route et aux conditions météorologique.
• Éviter les départs et les arrêts brusques.
AVERTISSEMENT
Ne pas transporter de passagers pendant le
remorquage, les faire descendre avant de
procéder au remorquage.
ATTENTION
Ne jamais remorquer le véhicule en le
soulevant par l'arrière.
endommager sérieusement le châssis et le
berceau moteur. Si le train arrière est
endommagé, utiliser
surbaissée pour supporter l'arrière.
REMORQUAGE AVEC TRAIN AVANT
SOULEVÉ
Le véhicule doit être soulevé par l'essieu avant
seulement. Le camion de remorquage doit être
équipé d'un système permettant d'atteindre le
dessous de l'essieu avant car aucun autre point
de levage n'est recommandé. D'ailleurs, il n'est
pas autorisé de soulever le véhicule par un autre
endroit pour le remorquage,
endommager sérieusement le châssis. Ne pas
soulever ou délester l'essieu auxiliaire, ceci
aurait pour effet de surcharger l'essieu moteur.
1. Déconnecter l'arbre de transmission ou
retirer les arbres de l'essieu moteur. Obturer
les tubes de l'essieu moteur pour éviter que
l'huile servant à la lubrification ne se
répandre. Se référer au manuel Rockwell's
Maintenance Manual no.5 annexé à la fin de
la section 11: REAR AXLE du manuel de
maintenance de votre véhicule.
ATTENTION
Afin d'éviter d'endommager les composantes
de la propulsion, déconnecter l'arbre de
transmission ou les arbres de l'essieu moteur
avant le remorquage. Ne pas essayer de
démarrer le moteur d'un autocar équipé d'une
transmission automatique en poussant ou en
remorquant l'autocar.
2. Garder le moteur du véhicule en marche afin
de maintenir la pression d'air dans le
à une vitesse
Ceci peut
une semi-remorque
ceci peut
système de freinage. Si le moteur ne peut
être maintenu en marche, connecter une
canalisation d'air externe du camion de
remorquage à la soupape de remplissage
d'urgence du compartiment moteur (voir
page suivante). Attention, la soupape de
remplissage d'urgence du compartiment
électrique et de service avant n'alimente
aucunement en air le système de freinage.
La pression doit être à un minimum de 75
2
lb/po (520 kPa),
d'alimentation doit être maintenu avec un
raccord de gonflage à verrouillage.
ATTENTION
Ne pas remorquer le véhicule sans avoir une
canalisation d'alimentation d'air connectée à
la soupape de remplissage d'urgence si le
moteur n'est pas en marche. Sans pression
d'air dans le système de freinage, le frein de
stationnement risque
automatiquement si la pression chute sous les
2
40 lb/po (275 kpa).
3. Soulever le véhicule pas l'essieu avant et à
l'aide de chaînes, arrimer le dessous du
véhicule au dispositif de levage du camion
de remorquage.
4. Appliquer tous les précautions nécessaires
lors du remorquage.
ATTENTION
S'assurer que l'arbre de transmission ou les
arbres des essieux
réinstallés après un remorquage. Serrer les
écrous au couple approprié.
REMORQUAGE AVEC TRAIN AVANT NON
SOULEVÉ
ATTENTION
Lors d'un remorquage avec train avant non
soulevé, utiliser seulement
d'attelage solide et toujours utiliser des
chaînes de sécurité.
1. Déconnecter l'arbre de transmission ou
retirer les arbres de l'essieu moteur. Obturer
les tubes de l'essieu moteur pour éviter que
l'huile servant à la lubrification ne se
répandre. Se référer au manuel Rockwell's
Maintenance Manual no.5 annexé à la fin de
125
et la canalisation
de s'appliquer
sont correctement
une barre