PREVOST H Serie Manuel De L'opérateur page 122

114 PROCÉDURES DE DÉMARRAGE ET D'ARRÊT
Pour effectuer un démarrage-secours, procéder
de la façon suivante :
1. Retirer les capuchons protecteurs des
bornes du bloc de démarrage situées dans
le compartiment à la droite du moteur ;
2. Connecter une des extrémités du câble
rouge à la borne positive (+) de la source
d'appoint. Si la source d'appoint provient
d'un autre véhicule, le moteur de ce dernier
doit être arrêté avant de procéder au
branchement ;
3. Connecter l'autre extrémité du même câble
rouge à la borne positive (+) du bloc de
démarrage ;
4. Connecter une pince du câble noir à la
borne négative (-) de la source d'appoint ;
5. Connecter l'autre extrémité du câble noir à
la borne négative (-) du bloc de démarrage ;
6. Si la source d'appoint provient d'un autre
véhicule, démarrer le moteur de ce dernier.
Laisser tourner le moteur pendant quelques
minutes puis démarrer
l'autocar en panne ;
7. Retirer les câbles en inversant la séquence
des étapes 2 à 5 ci-dessus ;
8. Replacer les capuchons protecteurs sur les
bornes du bloc de démarrage.
BORNES DU BLOC DE DÉMARRAGE
le moteur de
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REMARQUE
Les câbles d'appoint doivent être conçus pour
supporter une intensité de 500 ampères au
démarrage. Si la longueur des câbles est de 6
m (20 pieds) ou moins, utiliser des fils de
calibre 2/0 (AWG). Dans le cas de câbles
d'une longueur variant entre 6 et 9 m (20-30
pieds), utiliser des fils de calibre 3/0 (AWG).
CHAUFFE-MOTEUR
L'autocar est équipé
électrique à immersion
démarrage par temps froid. La prise de
branchement de 110-120
alternatif) est située sur la porte arrière du
compartiment moteur. Brancher la fiche femelle
d'une rallonge électrique dans la prise de 110-
120 volts du chauffe-moteur. Raccorder ensuite
la rallonge à une prise de courant alternatif de
110-120 volts uniquement. Utiliser le chauffe-
moteur lorsque l'autocar est stationné par temps
froid pendant une période prolongée et qu'une
source appropriée de courant est disponible.
ATTENTION
Utiliser seulement une source de courant
alternatif de 110-120 volts. La rallonge doit
être munie d'une mise à la terre (fiche à trois
broches) et avoir une capacité nominale
minimale de 15 ampères. Débrancher la
rallonge avant de
conduire, s'assurer que la rallonge est
débranchée et que la porte du compartiment
moteur est fermée.
PRISE DE 110-120 VOLTS
d'un chauffe-moteur
pour faciliter le
volts (courant
démarrer. Avant de
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