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V3800DI-E2B, V3800DI-T-E2B, WSM
Etanchéité au carburant de l'élément de pompe
1. Déposez le solénoïde d'arrêt moteur.
2. Déposez les conduits d'injection.
3. Posez le testeur de pression de pompe d'injection sur la pompe
d'injection.
4. Montez l'injecteur (2) réglé à la pression d'injection adéquate sur
le testeur de pression de pompe d'injection (1). (Voir figure.)
5. Placez le levier d'accélérateur en position de régime maximum.
6. Actionnez le démarreur afin d'augmenter la pression.
7. Si la pression n'atteint pas la limite admissible, remplacez la
pompe par un élément neuf ou faites-la réparer par un atelier
d'entretien des pompes agréé par Kubota.
Etanchéité au carburant
Limite admissible
de l'élément de pompe
NOTE
• N'essayez jamais de démonter la pompe d'injection. Pour la
réparation,
nous
contacter un atelier d'entretien des pompes agréé par
Kubota.
(1) Testeur de pression de pompe
d'injection
(2) Injecteur
S-21
MOTEUR DIESEL
18,63 MPa
190 kgf/cm
2702 psi
vous
recommandons
(3) Couvercle de protection pour jet de
carburant
KiSC issued 04, 2006 A
2
vivement
de
W1017430
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