Table des Matières
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Nettoyage/réparation du bateau
Laver le bateau et la remorque au
moyen d'une solution d'eau savonneuse
(utiliser un détergent doux seule-
ment). Rincer parfaitement à l'eau
douce. Enlever tout organisme marin
retenu à la coque.
ATTENTION: Ne jamais nettoyer les
pièces de fibre de verre ni de plastique
exposées au regard au moyen d'un
détergent concentré, d'un produit
de dégraissage, d'un diluant à pein-
ture, d'acétone, etc.
On peut éliminer les taches sur les
sièges et les surfaces de fibre de verre
au moyen du produit Knight's Spray-
Nine* de Korkay System Ltd ou l'équi-
valent.
Si on doit procéder à des réparations de
la carrosserie ou de la coque, commu-
niquer avec le concessionnaire. Pour
retoucher la peinture sur les pièces
mécaniques, utiliser la peinture en aé-
rosol de Bombardier. Pour les répara-
tions mineures du revêtement colloï-
dal, utiliser le nécessaire de réparation
distribué par Bombardier. Remplacer
toute étiquette et tout autocollant en-
dommagés.
Nettoyer la cale à l'eau chaude combi-
née à un détergent ou au moyen d'un
produit de nettoyage pour cale. Rincer
parfaitement. Dévisser le ou les bou-
chons de vidange et soulever l'avant du
bateau pour vider complètement la cale.
Batterie
Communiquer avec un concessionnaire
autorisé Sea-Doo.
Traitement contre la corrosion
Essuyer la quantité résiduelle d'eau con-
tenue dans le compartiment-moteur.
Lubrifier le câble d'accélérateur avec
du lubrifiant BOMBARDIER LUBE ou
un lubrifiant équivalent.
Fin de la préparation au
remisage
Enduire la carrosserie et les pièces en
acier inoxydable ou chromées d'une
cire non abrasive.
Le couvercle du compartiment-moteur
devrait être partiellement soulevé pen-
dant le remisage. Ces précautions élimi-
nent toute condensation et toute possi-
bilité de corrosion du compartiment-
moteur.
Si le bateau est remisé à l'extérieur, il
est nécessaire de le couvrir d'une bâche
opaque munie d'évents afin d'empê-
cher les rayons du soleil et l'accumula-
tion de saleté d'abîmer les composants
de plastique et le fini du bateau, mais
aussi pour empêcher l'accumulation de
poussière.
ATTENTION: Ne jamais remiser le
bateau de façon qu'il soit exposé aux
rayons du soleil. Les rayons ultra-
violets feront pâlir le fini. Le bateau
ne doit jamais être laissé dans l'eau
pendant le remisage. S'assurer de fer-
mer le sélecteur de batterie principal.
Pendant le remisage, il faut que la proue
se trouve soulevée et gardée de façon
sécuritaire dans cette position pour per-
mettre à l'eau de s'écouler. Dévisser les
bouchons de vidange.
Préparation
présaisonnière
Se servir du tableau d'inspection pério-
dique à la fin du présent document, à
la colonne traitant de la préparation
présaisonnière.
Étant donné que des connaissances
techniques et des outils spéciaux sont
de rigu eur, certaine s o pér atio ns
doivent être effectuées par un conces-
sionnaire autorisé.
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