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Rappelez-vous toujours qu'il devient
plus difficile de diriger l'embarcation
lors du ralentissement et impossible
lorsque le moteur est arrêté. Le gui-
don et l'accélérateur sont néces-
saires pour diriger l'embarcation.
Cette embarcation peut tourner plus
brusquement que d'autres embar-
cations. Cependant, sauf en cas
d'urgence, évitez de tourner brus-
quement à haute vitesse. Vous et
votre passager pourriez être proje-
tés à l'eau. Une exposition prolon-
gée au soleil ou aux vents, ou encore
l'alcool et la drogue peuvent influen-
cer votre jugement et augmenter
votre temps de réaction.
Bien que votre embarcation puisse
atteindre des vitesses élevées, il est
fortement recommandé de ne circu-
ler à haute vitesse que dans des con-
ditions idéales et lorsque cela est
permis. Plus vous circulez à haute vi-
tesse, plus cela exige une grande ha-
bileté et plus vous vous exposez à
des risques de blessure grave.
La force exercée sur le corps en
tournant, en abordant les vagues ou
le sillage d'une autre embarcation,
en naviguant lorsque l'eau est agi-
tée ou en tombant, particulièrement
à grande vitesse, peut entraîner des
blessures telles la fracture d'une
jambe ou d'un autre os. Restez dé-
contracté et évitez d'effectuer des
virages serrés.
La visibilité de l'utilisateur ne doit
être obstruée d'une quelconque fa-
çon. Gardez toujours un oeil vigilant
sur les autres plaisanciers à proximi-
té ou sur d'autres dangers possibles
notamment en effectuant un virage.
On recommande de se tenir à dis-
tance des autres embarcations, des
autres plaisanciers ou de tout autre
objet.
À l'instar d'autres bateaux, cette em-
barcation ne présente aucun frein.
La distance d'arrêt varie ainsi selon
la vitesse initiale, la charge, les vents
et les conditions de navigation. Pra-
tiquez les arrêts et les accostages
dans un endroit sûr pour apprendre
à connaître la distance d'arrêt de
l'embarcation dans diverses condi-
tions. Ne coupez pas les gaz pour
tenter d'éviter un objet. L'embarca-
tion se manoeuvrera ainsi plus faci-
lement. Ne pas se servir de la marche
arrière de l'embarcation, si elle en
est munie, pour arrêter.
Assurez-vous que tous les passa-
gers savent nager et comment mon-
ter à bord de l'embarcation lorsqu'ils
sont à l'eau. Le conducteur et les
passagers doivent être bien assis et
porter un vêtement de flottaison in-
dividuel (VFI) avant de mettre l'em-
barcation en marche ou de circuler
à bord de cette dernière; le porter
temps tant que l'embarcation est en
mouvement. Assurez-vous de ne
pas démarrer ni d'utiliser l'embarca-
tion lorsque quelqu'un est assis sur
la plate-forme de bronzage ou sur la
plate-forme d'embarquement, ou
encore lorsque quelqu'un est à
l'eau, près de l'embarcation. Le jet
d'eau de la turbine peut occasionner
des blessures. Toujours accélérer
lentement. Afin de prévenir tout uti-
lisation non autorisée ou pour éviter
que l'embarcation ne démarre acci-
dentellement alors qu'on embarque,
qu'on se trouve à proximité ou qu'on
enlève des algues ou des débris de
la grille d'admission d'eau, toujours
débrancher le cordon de sécurité de
son réceptacle.
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