302 Assistance dépannage
en cas de dégagement de fumée accom‐
R
pagné d'une odeur de caoutchouc
en cas d'interventions incessantes de
R
®
l'ESP
en cas de fissures sur les flancs du pneu
R
Après un trajet en mode de secours
#
(roulage à plat), faites contrôler les jan‐
tes par un atelier qualifié pour vérifier
qu'elles peuvent encore être utilisées.
Remplacez toujours le pneu défectueux.
#
Les pneus MOExtended (pneus avec aptitude au
roulage à plat) vous permettent de poursuivre
votre route même lorsqu'un ou plusieurs pneus
sont entièrement dégonflés. Le pneu ne doit
cependant pas présenter de dommages nette‐
ment visibles.
Les pneus MOExtended sont reconnaissables à
l'identification «MOExtended» portée sur leur
flanc.
Véhicules équipés de l'avertisseur de perte
de pression des pneus : vous ne pouvez utiliser
des pneus MOExtended que lorsque l'avertisseur
de perte de pression des pneus est activé.
Véhicules équipés du système de contrôle
de la pression des pneus : vous ne pouvez utili‐
ser des pneus MOExtended que lorsque le sys‐
tème de contrôle de la pression des pneus est
activé.
Si un message d'alerte de perte de pression
apparaît sur l'écran multifonction, procédez
comme suit:
Contrôlez l'état du pneu.
R
Tenez compte des remarques suivantes en
R
cas de poursuite du trajet.
Distance pouvant être parcourue en mode de
secours après une alerte de perte de pres‐
sion
Etat de chargement
Distance pouvant
être parcourue en
mode de secours
(roulage à plat)
Véhicule partielle‐
50 miles (80 km)
ment chargé
Véhicule complète‐
19 miles (30 km)
ment chargé
La distance pouvant être parcourue en mode de
secours (roulage à plat) peut varier en fonction
du style de conduite. Respectez la vitesse maxi‐
male autorisée de 50 mph (80 km/h).
Si, en cas de crevaison, il n'est pas possible de
monter en post-équipement un pneu
MOExtended, vous pouvez provisoirement utili‐
ser un pneu standard.