138 Climatisation
Affichez le menu de climatisation
#
(
page 137).
/
Sélectionnez
1re rangée de
sièges.
#
Sélectionnez A/C.
#
En fonction de l'état précédent, la fonction
est activée ou désactivée.
Régulation automatique de la climatisation
En mode automatique, la température réglée est
régulée et maintenue constante grâce à l'arrivée
d'air.
Appuyez sur la touche Ã.
#
Passage au mode manuel : appuyez sur la
#
touche _ ou la touche Ã.
En mode automatique, la touche H vous per‐
met de sélectionner cinq débits d'air différents.
Le mode automatique est conservé.
Vue d'ensemble des positions de répartition
d'air
Les symboles affichés sur l'écran indiquent les
buses par lesquelles l'air sort:
¯ Buses de dégivrage et buses latérales
P Buses centrales et latérales
O Buses de l'espace jambes et buses latéra‐
les
S Buses centrales et latérales et buses de
l'espace jambes
a Buses de dégivrage, buses de l'espace
jambes et buses latérales
_ Toutes les buses
b Buses de dégivrage et buses centrales et
latérales
W Répartition d'air automatique
Réglage de la répartition d'air
Affichez le menu de climatisation
#
(
page 137).
/
Sélectionnez
1re rangée de sièges
#
gée de
sièges.
Réglage de la répartition d'air : sélection‐
#
nez ¯, , P ou O.
Réglez le débit d'air.
#
%
Vous pouvez sélectionner plusieurs réparti‐
tions d'air simultanément, par exemple pour
climatiser en même temps le pare-brise et
l'espace jambes.
La climatisation du pare-brise ¯ peut uni‐
quement être sélectionnée pour la 1re ran‐
gée de sièges.
Activation et désactivation de la fonction de
synchronisation de la climatisation par
l'intermédiaire de l'unité de commande
La fonction de synchronisation vous permet de
commander la climatisation de manière centrali‐
sée. Les réglages de la température et de la
répartition d'air effectués côté conducteur sont
repris automatiquement côté passager.
Appuyez sur la touche 0 .
#
ou
2e ran-