174 Conduite et stationnement
%
Même lorsqu'il est désactivé, l'ESP
nue de vous aider lors des freinages.
Lorsqu'une ou plusieurs roues du véhicule ont
atteint leur limite d'adhérence, le voyant d'alerte
®
ESP
÷ qui se trouve sur le combiné d'instru‐
ments clignote:
Adaptez le style de conduite aux conditions
R
routières et météorologiques du moment.
Ne désactivez en aucun cas l'ESP
R
Au démarrage, appuyez juste ce qu'il faut sur
R
la pédale d'accélérateur.
Il peut être préférable de désactiver l'ESP
rouler
avec des chaînes neige
R
en neige profonde
R
sur le sable ou le gravier
®
conti‐
R
%
Le patinage des roues permet d'améliorer la
motricité grâce à un effet d'accrochage.
Si le voyant d'alerte ESP
permanence, cela signifie que l'ESP
disponible en raison d'un défaut.
Tenez compte des informations suivantes:
Voyants de contrôle et d'alerte
R
®
.
(
page 423)
/
Messages d'écran
R
ETS/4ETS (contrôle électronique de motri‐
®
pour
cité)
Le contrôle de motricité (ETS/4ETS) est une
composante de l'ESP
d'accélérer sur chaussée glissante.
L'ETS/le 4ETS peut améliorer la motricité du
véhicule par les interventions suivantes:
Il freine chacune des roues motrices séparé‐
R
ment lorsqu'elles patinent.
®
÷ est allumé en
Le système transmet un couple d'entraîne‐
R
®
n'est pas
ment plus élevé à la roue ou aux roues qui
adhèrent le plus.
Influence des programmes de conduite sur
l'ESP
Les programmes de conduite permettent
d'adapter l'ESP
matiques, aux conditions routières et au style de
conduite souhaité. Vous pouvez régler les pro‐
grammes de conduite avec le contacteur DYNA‐
MIC SELECT (
®
et permet de démarrer et
®
®
aux différentes conditions cli‐
page 151).
/