Innova OBD2 Manuel D'instruction page 49

Sonde à fonctionnement continu
Trois de ces sondes sont conçues pour suivre constamment les com-
posants ou les systèmes qui leur sont associées pour en vérifier le bon
fonctionnement. Les sondes continues suivent constamment le fonc-
tionnement du moteur lorsque celui-ci est en marche. Les sondes con-
tinues sont les suivantes :
La sonde globale des composants (SGC)
La sonde des ratés
La sonde du système de carburation
Sondes à fonctionnement ponctuel
Les huit autres sondes sont des sondes «ponctuelles». Les sondes
«ponctuelles» font une vérification complète par voyage. Les sondes
ponctuelles sont les suivantes :
La sonde du détecteur d'oxygène
La sonde de la chaufferette du détecteur d'oxygène
La sonde du convertisseur catalytique
La sonde du convertisseur catalytique chauffé
La sonde du système de recirculation des gaz du carter («EGR»)
La sonde du système d'évaporation (EVAP)
La sonde du système d'air secondaire
La sonde du climatiseur
Les paragraphes qui suivent donnent une brève explication de la fonc-
tion de chaque sonde :
La sonde globale des composants (SGC) - Cette sonde suit
constamment toutes les entrées et toutes les sorties des
détecteurs, des actionneurs, des interrupteurs et des autres dispositifs
qui envoient des signaux à l'ordinateur. La sonde voit s'il y a un court-
circuit, si un circuit est ouvert, si les valeurs sont ou ne sont pas
respectées, la fonctionnalité et la «rationalité».
OBD2
Diagnostics de bord
SONDES DE L'OBD 2
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