Les sondes de ratés, de carburant et globale sont constam-
ment en marche et leurs icones ne clignoteront pas, même
après une suppression des codes.
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Chaque CPD est associé à une sonde particulière. Consultez le
manuel de service du véhicule pour identifier les sondes con-
nexes aux problèmes qui ont été réparés. Suivez les procédures
du fabricant pour faire un cycle de conduite pour les sondes
appropriées.
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Tout en observant les icones des sondes à l'écran d'affichage à
cristaux liquides du Lecteur de codes, faites un cycle de conduite
pour les sondes appropriées.
Si vous devez prendre la route avec le véhicule pour faire
un cycle de conduite, ayez TOUJOURS une autre person-
ne pour vous aider. Une personne conduit l'automobile
pendant que l'autre observe les icones du Lecteur de
codes pour voir les messages. Il est dangereux de con-
duire et d'essayer d'observer le Lecteur de codes en
même temps; cela pourrait entraîner des accidents
graves de la circulation.
4. Lorsque le cycle de conduite est terminé adéquatement, l'icone des
sondes de l'écran d'affichage à cristaux liquides du Lecteur de
codes arrête de clignoter mais il reste allumé, ce qui indique que la
sonde a fait son travail et qu'elle a fini sa vérification de diagnostic.
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Après avoir fait son travail, si le voyant «MIL» du tableau de bord
du véhicule n'est pas allumé et qu'aucun code n'est associé à
cette sonde particulière dans l'ordinateur du véhicule, la répara-
tion a été faite avec succès.
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Après avoir fait son travail, si le voyant «MIL» du tableau de bord
du véhicule s'allume et (ou) si un CPD connexe à la sonde se
trouve dans l'ordinateur du véhicule, la réparation n'a pas été
faite avec succès. Consultez le manuel de service du véhicule et
refaites la réparation.
OBD2
Utilisation du Lecteur de codes
VÉRIFICATION DE L'ÉTAT DE PRÉPARATION POUR L'I/M
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