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Sièges et dispositifs de retenue
Conditions de fonctionnement
Si...
La ceinture du conducteur n'est
pas bouclée avant d'établir le
contact à l'allumage...
La ceinture de sécurité du
conducteur est bouclée pendant
que le témoin est allumé et que le
carillon avertisseur retentit...
La ceinture du conducteur est
bouclée avant d'établir le contact à
l'allumage...
Les raisons les plus souvent données pour ne pas porter la ceinture de
sécurité sont les suivantes (résultats d'enquêtes réalisées aux
États-Unis) :
Raisons données...
« Les accidents sont
rares. »
« Je ne vais pas
loin. »
« Les ceintures sont
inconfortables. »
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Alors...
Le témoin s'allume pendant une à
deux minutes et le carillon retentit
pendant quatre à huit secondes.
Le témoin s'éteint et le carillon
avertisseur cesse de retentir.
Le témoin reste éteint et le
carillon ne retentit pas.
Considérez les faits suivants...
Quelque 36 700 accidents se produisent
chaque jour. Le risque d'être impliqué dans un
événement « rare » augmente
proportionnellement à la distance parcourue,
même pour les bons conducteurs. Un
conducteur sur quatre sera grièvement blessé
lors d'un accident au cours de sa vie.
Trois accidents mortels sur quatre ont lieu
dans un rayon de 40 kilomètres (25 milles) du
domicile.
Les ceintures de sécurité sont conçues pour
améliorer le confort. Si elles ne sont
confortables, essayez de changer la position du
point d'ancrage supérieur de la ceinture de
sécurité et de redresser le dossier du siège au
maximum. Ces changements de position
peuvent améliorer le confort.
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