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Conduite
et de la charge. Cette donnée est spécifique à chaque véhicule et
figure sur l'étiquette d'homologation du véhicule apposée sur le rebord
latéral de la porte conducteur.
• Poids maximal autorisé à l'essieu (PMAE ou sigle
anglais GAWR) : poids maximal autorisé pour chaque essieu. Cette
donnée est spécifique à chaque véhicule et figure sur l'étiquette
d'homologation du véhicule apposée sur le rebord latéral de la porte
conducteur.
• Poids total roulant (PTR ou sigle anglais GCW) : poids combiné
du véhicule remorqueur (y compris le poids des passagers et du
chargement) et de la remorque.
• Poids total roulant autorisé (PTRA ou sigle anglais GCWR) :
poids maximal autorisé du véhicule remorqueur (y compris les
passagers et les bagages) et de la remorque chargée.
• Poids maximal autorisé de la remorque : poids maximal de la
remorque que le véhicule peut tracter. Cette donnée est obtenue en
soustrayant du PTRA (poids total roulant autorisé) du véhicule
remorqueur le poids en ordre de marche du véhicule pour chaque
combinaison de moteur et boîte de vitesses, le poids de l'équipement
requis pour le remorquage et le poids du conducteur.
• Poids maximal de la remorque : poids maximal de la remorque que
le véhicule chargé (avec passagers et bagages) est autorisé à tracter.
Cette donnée est obtenue en soustrayant le poids du véhicule chargé
du PTRA (poids total roulant autorisé) du véhicule remorqueur.
• Plage de poids de la remorque : plage dans laquelle le poids de la
remorque chargée doit se trouver et qui va de zéro au poids maximal
autorisé de la remorque.
REMARQUE : Lors du calcul du poids maximal de la remorque, n'oubliez
pas d'inclure le poids du timon de la remorque chargée.
AVERTISSEMENT : N'excédez jamais le PTAC (sigle
anglais GVWR) ou le PMAE (sigle anglais GAWR) qui figure sur
l'étiquette d'homologation, car cela aurait une incidence sur la
tenue de route du véhicule, entraînant des risques d'accident.
N'utilisez pas des pneus de rechange ayant des limites de charge
inférieures aux pneus d'origine car ils peuvent réduire le PTAC
ou le PMAE du véhicule. Le montage de pneus avec des limites de
charge plus élevées que les pneus d'origine n'augmente pas
le PTAC ni le PMAE.
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