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• En cas d'arrêt d'urgence, éviter de faire patiner les roues et essayez
de ne pas donner de coup de volant.
AVERTISSEMENT : La conduite des véhicules utilitaires et des
véhicules à quatre roues motrices qui ont un centre de gravité
élevé est différente de celle des véhicules qui ont un centre de
gravité plus bas. Les véhicules utilitaires et les véhicules à
quatre roues motrices ne sont pas conçus pour prendre des
virages à haute vitesse comme peuvent le faire les voitures de
tourisme, au même titre que les voitures de sport surbaissées
ne sont pas conçues pour la conduite tout-terrain. Évitez les
virages brusques, les vitesses excessives et les manœuvres
abruptes avec de tels véhicules. Une conduite dangereuse
augmente les risques de perte de maîtrise du véhicule, de
renversement ainsi que de blessures graves ou mortelles aux
occupants.
• Si le revêtement change, par exemple du béton au gravier, le
comportement du véhicule sera différent (direction, accélération ou
freinage). Encore une fois, évitez les manœuvres brusques.
Conduite sur le sable
Si vous conduisez sur du sable, essayez de garder les quatre roues sur
les parties les plus fermes de la piste. Évitez de réduire la pression des
pneus. Rétrogradez plutôt et avancez à vitesse constante sur le sol.
Accélérez lentement et ne faites pas patiner les roues.
S'il est indispensable de réduire la pression des pneus sur du sable,
n'oubliez pas de les regonfler à la pression prescrite dès que possible.
Évitez les vitesses excessives, car les mouvements du véhicule peuvent
être difficiles à contenir et à diriger. Vous pourriez vous enfoncer dans le
sable au point de devoir faire appel à un autre véhicule pour vous
dégager. Retenez qu'il est souvent possible de se tirer d'un mauvais pas
en reculant avec précaution.
Conduite
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