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Motor Modules Innovation
6.3 Description des interfaces
6.3.7
Bornier X42
Tableau 6- 5 Bornier X42 Alimentation pour Control Unit, Sensor Module et Terminal Module
Section maximale de raccordement : 2,5 mm
Remarque
Possibilités de raccordement du bornier X42
Le bornier ne constitue pas une source 24 V CC pour une utilisation libre (p. ex. pour
l'alimentation d'autres composants côté installation) car celle-ci risquerait d'entraîner une
surcharge de l'alimentation du Control Interface Module et donc de mettre en danger le bon
fonctionnement.
6.3.8
X46 commande et surveillance de freinage
Tableau 6- 6 Bornier X46 commande et surveillance de frein
Section maximale de raccordement : 1,5 mm
Le bornier est codé au niveau de la borne 1 ; veuillez utiliser le connecteur correspondant compris
dans le kit fourni.
246
Borne
Fonction
1
P24L
2
3
M
4
2
Borne
Fonction
1
Sortie BR+
2
Sortie BR-
3
Entrée FB+
4
Entrée FB-
5
NF
6
NF
2
Caractéristiques techniques
Alimentation électrique pour Control Unit, Sen-
sor Module et Terminal Module (18 ... 28,8 V)
Courant de charge max. : 3 A
Caractéristiques techniques
Raccordement de frein
Tension d'alimentation : 24 V CC
Courant de charge max. : 0,2 mA
Réservé, ne pas utiliser
Réservé, ne pas utiliser
Parties puissance Châssis à refroidissement par air
Manuel, 11/2017, 6SL3097-4AE00-0DP5
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