Siemens SINAMIC S120 Manuel page 245

Parties puissance châssis à refroidissement par air
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IMPORTANT
Endommagement du moteur en cas de raccordement incorrect de la sonde
thermométrique KTY aux bornes X41:3,4
Si la sonde thermométrique KTY est raccordée avec inversion de polarité, une surchauffe
du moteur ne peut pas être détectée. La surchauffe peut engendrer un endommagement
du moteur.
• Veiller à raccorder une sonde thermométrique KTY en respectant la polarité.
IMPORTANT
Endommagement de l'armoire en cas de raccordement incorrect de la sonde
thermométrique KTY aux bornes X41:5,6
Si la sonde thermométrique KTY est raccordée avec inversion de polarité, une surchauffe
de l'armoire ne peut pas être détectée. La surchauffe peut engendrer un endommagement
de l'armoire.
• Veiller à raccorder une sonde thermométrique KTY en respectant la polarité.
Remarque
Le raccordement des sondes thermométriques aux bornes X41:3,4 peut être utilisé pour des
moteurs équipés d'un détecteur KTY84-1C130, PT100, PT1000 ou CTP dans les
enroulements du stator.
Remarque
Fonction des bornes EP
Les bornes EP ne sont opérationnelles que lorsque les Safety Integrated Basic Functions
sont débloquées.
Parties puissance Châssis à refroidissement par air
Manuel, 11/2017, 6SL3097-4AE00-0DP5
Motor Modules Innovation
6.3 Description des interfaces
245

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