Bornier X42 - Siemens SINAMIC S120 Manuel

Parties puissance châssis à refroidissement par air
Table des Matières

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Remarque
Le raccordement des sondes thermométriques peut être utilisé pour des moteurs équipés
d'un détecteur KTY84-1C130, PT1000 ou CTP dans les enroulements du stator.
Remarque
Raccordement aux bornes 1 et 2
En service, la borne 2 doit être raccordée à 24 V CC et la borne 1 doit être raccordée à la
masse. Si la tension tombe à zéro, la suppression des impulsions est activée.
4.2.3.6

Bornier X42

Tableau 4- 6 Bornier X42 Alimentation pour Control Unit, Sensor Module et Terminal Module
Section maximale de raccordement : 2,5 mm
Remarque
Possibilités de raccordement du bornier X42
Le bornier ne constitue pas une source 24 V CC pour une utilisation libre (p. ex. pour
l'alimentation d'autres composants côté installation) car celle-ci risquerait d'entraîner une
surcharge de l'alimentation du Control Interface Module et donc de mettre en danger le bon
fonctionnement.
Parties puissance Châssis à refroidissement par air
Manuel, 11/2017, 6SL3097-4AE00-0DP5
Borne
Fonction
1
P24L
2
3
M
4
Caractéristiques techniques
Alimentation électrique pour Control Unit, Sensor Mo-
dule et Terminal Module (18 à 28,8 V)
Courant de charge max. : 3 A
2
Line Modules
4.2 Basic Line Modules
111

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