Préréglages Du Bornier - Siemens SINAMICS G120 Mise En Route

Installation
3.3 Installation de la Control Unit
Les réglages d'usine décrits ci-dessus des bornes pour USS et PROFIBUS/PROFINET
correspondent au réglage par défaut 12 (commande à deux fils avec la méthode 1) ou au
réglage par défaut 7 (commutation via DI 3 entre le bus de terrain et le mode JOG).
Voir aussi : Préréglages du bornier (Page 30).
3.3.3 Préréglages du bornier
Préréglage 1 : deux vitesses fixes
Control Units CU240E-2
Sélection avec
STARTER : Systèmes de
•
convoyage avec 2 fréquences fixes
BOP-2: coN 2 SP
•
L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
DI 4 et DI 5 = état haut : le variateur
additionne les deux vitesses fixes.
Préréglage 4 : PROFIBUS ou
PROFINET
Control Units CU240E-2
Sélection avec
STARTER : Systèmes de
•
convoyage avec bus de terrain
BOP2: coN Fb
•
Télégramme PROFIdrive 352
30
Préréglage 2 : deux vitesses fixes avec
fonction de sécurité
Control Units CU240E-2
Sélection avec
STARTER : Systèmes de
•
convoyage avec Basic Safety
BOP-2: coN SAFE
•
L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
Préréglage 5 : PROFIBUS ou
PROFINET avec fonction de sécurité
Control Units CU240E-2
Sélection avec
STARTER : Systèmes de
•
convoyage avec bus de terrain et
Basic Safety
BOP-2: coN Fb S
•
Télégramme PROFIdrive 352
Préréglage 3 : quatre vitesses fixes
Control Units CU240E-2
Sélection avec
STARTER : Systèmes de
•
convoyage avec 4 fréquences fixes
BOP-2: coN 4 SP
•
L'interface de bus de terrain n'est pas
active.
Plusieurs DI = état haut : le variateur
additionne les vitesses fixes
correspondantes.
Préréglage 6 : PROFIBUS ou
PROFINET avec deux fonctions de
Control Units CU240E-2 F,
CU240E-2 DP-F et CU240E-2 PN-F
Sélection avec
STARTER : Bus de terrain avec
•
Extended Safety
BOP-2: Fb SAFE
•
Télégramme PROFIdrive 1
Variateur avec Control Units CU230P-2 ; CU240B-2 ; CU240E-2
Mise en route, 04/2014, A5E32885834D AB
sécurité