Entretien; Moteur, Généralités; Quotidien Avant Le Premier Démarrage Moteur Et Compartiment Moteur, Inspection Générale - Volvo Penta TAD1240GE Manuel D'instructions

12 litres (edc iii)
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Entretien

Ce chapitre comprend des informations techniques générales ainsi que des indications sur l'exécution des points
du programme d'entretien. Lire attentivement les indications avant de commencer tous travaux. Les dates auxquel-
les ces points doivent être exécutés sont indiquées dans le chapitre précédent : Programme d'entretien.
AVERTISSEMENT! Lire attentivement les consignes de sécurité pour les travaux d'entretien et de mainte-
nance dans le chapitre "Informations sur la sécurité", avant de commencer tous travaux.
AVERTISSEMENT! Les travaux de maintenance et d'entretien doivent être effectués moteur arrêté si rien
n'est spécifié. Arrêter le moteur avant d'ouvrir le capot ou de le démonter. Rendre impossible un démarrage
inopportun du moteur en enlevant la clé de contact et en coupant le courant sur l'interrupteur principal.
Moteur, généralités
TAD
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Inspection générale
Prendre pour habitude d'effectuer un contrôle visuel
du moteur et du compartiment moteur avant de dé-
marrer le moteur ainsi qu'après la mise en marche
lorsque le moteur s'est arrêté. Cela peut vous per-
mettre de détecter rapidement toute anomalie surve-
nue ou prête à survenir.
Vérifier particulièrement les éventuelles fuites d'huile,
de carburant et de liquide de refroidissement, les vis
dévissées, les courroies de transmission usées ou
mal tendues, les connexions débranchées, les flex-
ibles ainsi que les câblages électriques endommagés.
Cette inspection prend seulement quelques minutes
mais peut permettre d'éviter de graves dysfonctionne-
ments ou réparations coûteuses.
AVERTISSEMENT! Les dépôts de carburant,
huiles et graisses sur le moteur ou dans le com-
partiment moteur représentent un risque potentiel
d'incendie et doivent par conséquent être élimi-
nés dès qu'ils sont détectés.
IMPORTANT! Si l'on détecte une fuite d'huile, de
carburant ou de liquide de refroidissement, la
cause doit être déterminée et les mesures né-
cessaires doivent être prises pour remédier à la
panne avant de redémarrer le moteur.
IMPORTANT! En cas de lavage à haute pres-
sion, procéder de la manière suivante : Ne ja-
mais diriger le jet d'eau vers les joints, flexibles
en caoutchouc ou les composants électriques.
Tubulure d'air de suralimentation,
contrôle des fuites
Contrôler le tuyau d'air de suralimentation, les rac-
cords de flexible ainsi que l'état des
pinces par rapport à d'éventuelles fissures ou autres
dommages. Effectuer un changement si nécessaire.

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