Table des Matières
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Recherche des pannes
Le tableau ci-dessous décrit les principaux symptômes ainsi que les causes probables de dysfonctionnements
du moteur. Toujours contacter votre concessionnaire Volvo Penta sur les problèmes éventuels que vous ne
pourriez résoudre vous-même.
AVERTISSEMENT! Lire attentivement les consignes de sécurité pour les travaux d'entretien et de mainte-
nance dans le chapitre "Informations sur la sécurité", avant de commencer tous travaux.
Symptômes et causes probables
Le témoin du bouton de diagnostic clignote
Impossible d'arrêter le moteur
Le démarreur ne tourne pas
Le démarreur tourne lentement
Le démarreur tourne normalement mais le moteur ne démarre pas 9, 10, 11, 12, 13
Le moteur démarre puis s'arrête de nouveau
Le moteur n'atteint pas un régime normal lors des pleins gaz
Le moteur fonctionne de manière irrégulière
Consommation élevée de carburant
Fumées noires d'échappement
Fumées d'échappement bleues ou blanches
Pression d'huile trop basse
Température du liquide de refroidissement trop élevée
Température trop basse du liquide de refroidissement
Aucune charge ou mauvaise charge
1. Batteries déchargées
2. Mauvais contact/coupure du
circuit électrique
3. Interrupteur principal éteint
4. Fusible du boîtier de câblage
grillé
5. Serrure de démarrage défectu-
euse
6. Relais principal défectueux
7. Relais du moteur de démar-
reur défectueux
8. Démarreur/solénoïde défectu-
eux
9. Manque de carburant :
-robinets de carburant fermés
-réservoir à carburant vide/
réservoir mal branché
10. Filtre fin à carburant bouché/-
préfiltre (en raison d'impuretés,
ou de dépots de paraffine dans
le carburant à basse tempéra-
ture)
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
11. Air dans le système
d'alimentation en carburant
12. Eau/impuretés dans le carbu-
rant
13. Injecteur défectueux
14. Apport d'air insuffisant vers le
moteur :
- filtre à air bouché
- fuite d'air entre le tuyau
d'admission du turbo et du
moteur
- partie du turbocompresseur
salie
- turbocompresseur défecteux
- mauvaise ventilation du
compartiment moteur
15. Température trop élevée du
liquide de refroidissement
16. Température trop basse du
liquide de refroidissement
17. Niveau trop bas du lubrifiant
18. Niveau trop bas du liquide de
refroidissement
Voir le chapitre "Fonction de diagnostic"
2, 5
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 25
1, 2
9, 10, 11, 12, 14
10, 11, 12, 13, 14, 15, 22, 26, 27, 28
11, 12, 13
13, 14, 16, 26
13, 14
15, 16, 23
17
18, 19, 20, 21
21
2, 24
19. Air dans le système de
refroidissement
20. Pompe de circulation défectu-
euse
21. Thermostat défectueux
22. Refroidisseur d'air de surali-
mentation bouché
23. Niveau trop élevé de l'huile de
lubrification
24. La courroie de transmission de
l'alternateur dérape
25. Infiltration d'eau dans le
moteur
26. Forte contrepression dans le
système d'échappement
27. Température d'huile élevée
28. Température d'air de surali-
mentation élevée
51
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