Codes de panne
Code 2.5, SID22 / SPN 636
Capteur de régime, came de commande
Cause :
•
Pas de signal.
•
Fréquence anormale.
•
Capteur défectueux.
Réaction :
•
Le démarrage du moteur demande plus de temps
que d'habitude. Le moteur tourne normalement
lorsqu'il démarre.
Mesure à prendre :
•
Vérifier que le connecteur du capteur de régime
est correctement monté.
•
Contrôler que le câblage du capteur de régime
n'est pas endommagé.
•
Vérifier que le capteur de régime est correctement
monté dans le couvercle de distribution supérieur.
•
Contrôler le fonctionnement du capteur de régime.
Code 2.6, PID / SPN 190, Régime moteur
Cause :
•
Régime moteur trop élevé.
Réaction :
•
Aucune.
Mesure à prendre :
•
Rechercher l'origine du régime excessif lorsque le
moteur s'est arrêté.
Code 2.8, PPID 132 / SPN 608 Potentiomètre de
régime connecté à l'unité CIU
Cause :
•
Court-circuité au pôle positif (+) ou ou négatif (-).
•
Capteur défectueux.
Réaction :
•
Le moteur passe au régime ralenti.
•
Régime « immobilisé ».
Mesure à prendre :
•
Vérifier que le potentiomètre est correctement rac-
cordé.
•
Contrôler que le câblage du capteur de potentio-
mètre n'est pas endommagé.
•
Contrôler le fonctionnement du potentiomètre.
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Code 2.9, PID / SPN 97
Témoin de présence d'eau dans le carburant
Cause :
•
Court-circuit.
•
Discontinuité.
•
Témoin défectueux.
Réaction :
•
Aucune.
Mesure à prendre :
•
Contrôler que le câblage du témoin n'est pas en-
dommagé (discontinuité, court-circuit).
•
Vérifier le fonctionnement du témoin. Remplacer
le témoin le cas échéant.
Code 3.1, PID / SPN 100. Capteur de pression
d'huile
Cause :
•
Court-circuité au plus (+) ou au moins (-).
•
Discontinuité.
Réaction :
•
Aucune.
Mesure à prendre :
•
Contrôler que le câblage du capteur de pression
d'huile n'est pas endommagé.
•
Vérifier que le capteur de pression d'huile est cor-
rectement raccordé.
Code 3.2, PID / SPN 105
Capteur de température d'air de suralimentation
Cause :
•
Court-circuité au plus (+) ou au moins (-).
•
Discontinuité.
Réaction :
•
Aucune.
Mesure à prendre :
•
Vérifier que le connecteur du capteur de tempéra-
ture d'air de suralimentation est correctement
monté.
•
Contrôler que le câblage du capteur de tempéra-
ture d'air de suralimentation n'est pas endom-
magé.
•
Vérifier que le capteur de température d'air de su-
ralimentation est correctement monté.
•
Contrôler le fonctionnement du capteur de tempé-
rature d'air de suralimentation.