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Comment régler la suspension
Ce qui suit permet de régler la suspension avec précision.
Pour régler une suspension selon ses exigences, il faut d'abord véri-
fier les réglages faits à l'usine, puis corriger individuellement chacun
des réglages. Les réglages 2 à 6 sont interdépendants. On devra
donc peut-être régler de nouveau le ressort du centre après avoir
réglé le ressort avant. Essayer la motoneige en respectant les
mêmes conditions (sentier, vitesse, neige, position de conduite,
etc.). Modifier un réglage et réessayer. Procéder d'une façon métho-
dique jusqu'à ce que l'on obtienne le réglage voulu.
Ne pas soulever manuellement le véhicule seul. Se servir d'un
outil de levage ou demander de l'aide pour éviter de se blesser.
Sauf indication contraire, débrancher le cordon coupe-circuit
de la borne du DESS avant de faire une réparation ou un en-
tretien. Stationner le véhicule dans un endroit sécuritaire, loin
du sentier. Se servir d'un outil de levage approprié pour sou-
lever l'avant du véhicule avant de régler la suspension avant.
Faire de même pour soulever l'arrière du véhicule avant de
régler la suspension arrière.
ATTENTION: Chaque fois qu'on règle la suspension arrière, vé-
rifier la tension de la chenille et la régler au besoin.
S'il ne se produit qu'un faible cognement en fin de course quand la
motoneige est exposée aux pires conditions d'utilisation, c'est que
le choix de la précharge est approprié.
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