Tableau De Diagnostic Des Problèmes De Suspension; Utilisation En Neige Profonde - BOMBARDIER ski-doo Tundra 2005 Serie Guide Du Conducteur

Tableau de diagnostic des problèmes de suspension
PROBLÈME
L'avant du véhicule
zigzague
Le véhicule semble
instable et semble pivoter
autour de son centre
Le guidon est difficile à
manier
La suspension arrière
semble trop rigide
La suspension arrière
semble trop souple
L'amortisseur avant de la
suspension arrière cogne
trop facilement
La chenille patine trop au
départ

Utilisation en neige profonde

Lorsqu'on conduit en neige profonde, il peut être nécessaire de chan-
ger la position de la rallonge ou de la courroie d'arrêt ou encore
d'adapter sa position de conduite afin de modifier l'angle d'attaque
de la chenille. Par expérience, le conducteur sera à même de détermi-
ner les réglages les plus efficaces.
MESURES CORRECTIVES
– Vérifier l'alignement des skis et le réglage du carros-
sage. Consulter un concessionnaire autorisé de mo-
toneiges SKI-DOO.
– Diminuer la pression des skis au sol.
• Diminuer la précharge des ressorts de la suspen-
sion avant.
• Augmenter la précharge du ressort central.
• Diminuer la précharge des ressorts arrière.
– Diminuer la pression du bras avant de la suspension
arrière.
• Diminuer la précharge du ressort central.
• Augmenter la précharge des ressorts arrière.
• Augmenter la précharge des ressorts de la sus-
pension avant.
– Diminuer la pression des skis au sol.
• Diminuer la précharge des ressorts de la suspen-
sion avant.
• Augmenter la précharge du ressort central.
– Diminuer la précharge des ressorts arrière.
– Augmenter la précharge des ressorts arrière.
– Allonger la courroie d'arrêt.
– Augmenter la précharge du ressort central.
– Allonger la courroie d'arrêt.
– Changer de position de conduite.
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