Table des Matières
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1) Manette d'accélérateur
Du côté droit du guidon, on l'active avec le pouce. Quand on appuie
sur l'accélérateur, le régime du moteur augmente et l'embrayage
s'effectue. Le moteur revient au ralenti dès qu'on relâche la manette.
2) Manette de frein
Du côté gauche du guidon. Pour freiner, appuyer sur la manette; re-
lâcher pour qu'elle revienne à sa position originale. Le freinage est
proportionnel à la pression exercée sur la manette et dépend du type
de terrain et de la neige qui le recouvre.
3) Bouton ou manette du frein de stationnement
Du côté gauche du guidon. Quand la motoneige est stationnée, serrer
le frein de stationnement.
Tous les modèles sauf le Tundra
Quand on met le frein de stationnement et que le moteur tourne, le
voyant de niveau d'huile à injection/frein de stationnement s'allume
pour qu'on n'oublie pas que le frein est actionné.
Tous les modèles
S'assurer que le frein de stationnement est bien désengagé
avant d'utiliser la motoneige.
Circuler alors que les freins sont engagés (frottement des pla-
quettes sur le disque) peut endommager le système de freinage,
causer la défaillance des freins ou un feu.
FREIN MÉCANIQUE
Pour verrouiller le mécanisme, appuyer sur la manette de frein en
tirant sur le bouton avec l'autre main. Il y a deux encoches sur le
bouton; tirer le bouton jusqu'à ce qu'une des encoches s'engage et
relâcher la manette de frein.
Pour déverrouiller le mécanisme, appuyer sur la manette de frein
puis enfoncer complètement le bouton du frein de stationnement.
Toujours libérer le mécanisme avant d'utiliser la motoneige.
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AVERTISSEMENT
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