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Il peut être dangereux de fumer lorsqu'on fait le plein ou qu'on
vérifie le niveau d'essence. Si vous fumez, tenez-vous loin de votre
motoneige puisque les vapeurs de carburant sont inflammables.
Même si plusieurs centimètres de neige recouvrent le sol, des
herbes sèches peuvent dépasser en certains endroits. Débarras-
sez la chenille, le moteur et le réservoir d'essence des accumula-
tions d'herbes.
Sachez que la conduite hors-sentiers est hasardeuse en raison des
risques d'avalanches ou des obstacles naturels et artificiels.
Évitez de circuler sur les routes. Si vous devez le faire et que c'est
permis, circulez lentement. Votre motoneige n'est pas conçue
pour circuler sur la chaussée. Avant de traverser une route, arrêtez
complètement, regardez dans les deux directions, puis traversez
à un angle de 90°. Méfiez-vous des véhicules en stationnement!
Ne pas talonner une autre motoneige, car si elle ralentit, cette
négligence pourrait blesser le conducteur et son passager. Pré-
voyez une bonne distance de freinage entre votre motoneige et
celle qui vous précède. Soyez prudent, car selon les conditions du
terrain, la distance de freinage peut grandement varier. Soyez prêt
à toute éventualité!
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Avant de démarrer, s'assurer que le câble d'accélérateur fonctionne
bien. Si ce n'est pas le cas, corrigez le problème avant de réutiliser
la motoneige. En démarrant le moteur, soyez prêt à réagir immédia-
tement et à l'arrêter s'il survient une défaillance; pour ce faire, tour-
ner l'interrupteur d'allumage à «OFF», appuyer sur l'interrupteur
d'arrêt du moteur ou débrancher le cordon coupe-circuit.
RENSEIGNEMENTS DE SÉCURITÉ
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