Table des Matières
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1) Manette d'accélérateur
Fixée à la poignée droite du guidon. Le régime du moteur augmente
et l'embrayage s'effectue en fonction de la pression exercée sur la
manette de l'accélérateur. Le moteur revient au ralenti dès qu'on
relâche la manette.
2) Manette de frein
Fixée à la poignée gauche du guidon. Pour serrer le frein, appuyer sur
la manette; pour que celle-ci revienne à sa position originale, la relâ-
cher. Le freinage est proportionnel à la pression exercée sur la ma-
nette, au type de terrain et au type de neige qui le recouvre.
ATTENTION: Toute utilisation excessive ou répétitive du frein
lorsqu'on circule à haute vitesse provoquera une surchauffe du
système de freinage. Cette surchauffe pourrait occasionner une
défaillance des freins et/ou un feu.
3) Bouton ou manette du frein de stationnement
Fixé à la poignée gauche du guidon. Toujours actionner ce bouton lors-
que la motoneige est stationnée.
Lorsque le frein de stationnement est en fonction et que le moteur
tourne, la lampe témoin du niveau d'huile à injection et du frein de sta-
tionnement s'allume afin qu'on n'oublie pas que le frein est actionné.
ATTENTION: S'assurer que le frein de stationnement est complè-
tement relâché avant d'utiliser la motoneige. Autrement, le sys-
tème de freinage pourrait surchauffer, ce qui entraînerait une dé-
faillance des freins et/ou un feu.
FREIN MÉCANIQUE
Pour actionner le mécanisme, appuyer sur la manette de frein et
tirer en même temps sur le bouton avec l'autre main. Il y a deux
encoches de fixation sur le levier du bouton; tirer le bouton jusqu'à
ce qu'une des encoches s'engage, puis relâcher la manette de frein.
Pour libérer le mécanisme, appuyer sur la manette de frein puis
enfoncer complètement le bouton du frein de stationnement. Tou-
jours libérer le mécanisme avant d'utiliser la motoneige.
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