Système RWS de DT Swiss/Syncros
(a+b)
Pose d'une roue
Introduisez la roue dans la fourche ou le triangle arrière et engagez en même
temps le disque dans l'étrier de frein si nécessaire. Pour la roue arrière, faites
attention que la chaîne passe au-dessus du jeu de pignons et des deux galets de
dérailleur.
Dès que vous avez atteint le côté opposé, tournez l'axe traversant dans le sens
des aiguilles d'une montre dans l'écrou à droite. N'exercez pas de force, mais veil-
lez à ce que le filetage de l'axe prenne correctement dans l'écrou de l'autre côté.
Pendant la première rotation, le levier RWS de l'axe traversant doit tourner avec
souplesse. Lorsque tout est bien installé, tournez le levier RWS de deux tours et
demi maximum au total dans le sens des aiguilles d'une montre pour prétendre
le système RWS.
La force sur le levier augmente ensuite de manière perceptible. Tournez jusqu'à
ce que l'axe soit serré fermement, mais pas plus.
Le levier RWS ne doit pas depasser a l'avant (c). Tirez legerement sur le levier
RWS (d, position 1) pour le sortir et le placer dans une position favorable. Puis,
tournez le levier RWS dans la position souhaitee (d, position 2) et repoussez-le
en direction du moyeu (d, position 3).
Actionnez le levier de frein pour que le frein soit prêt à l'utilisation.
Soulevez la roue et tapotez-la avec force par le haut. La roue doit être bien fixée
et ne doit pas émettre de cliquetis.
Dépose d'une roue
Pour ouvrir le système RWS, tournez le levier dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre. Lorsque vous avez ouvert l'axe traversant entièrement en effec-
tuant deux tours et demi, tenez la roue dans cette position et retirez l'axe du
moyeu.
a
b
c
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FRANÇAIS
NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021
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