Scott BIKE Serie Mode D'emploi page 85

Vous pouvez utiliser l'anneau torique (b) qui se trouve généralement sur le tube
plongeur plus fin de l'amortisseur arrière pour mesurer cet enfoncement. En
l'absence d'anneau torique, enroulez un collier de serrage autour du tube le plus
fin. Serrez-le juste assez pour qu'il reste en place mais puisse encore coulisser
facilement.
Installez-vous avec vos vêtements de cycliste typiques (le cas échéant avec
votre sac à dos plein) sur le vélo SCOTT et placez-vous dans votre position
de conduite normale. Appuyez-vous contre un objet fixe (balustrade, mur ou
similaire) de sorte à ne pas tomber. Demandez à une seconde personne de faire
glisser l'anneau torique ou le collier de serrage vers le bas, contre le racleur du
fourreau.
Descendez de votre vélo SCOTT sans enfoncer le triangle arrière davantage.
L'écart mesuré dès lors entre l'anneau/le collier de serrage et le racleur repré-
sente le débattement négatif de la suspension (c). Comparez-le avec le débat-
tement total (fourni par le fabricant) de l'amortisseur arrière, et pas du triangle
arrière ou, pour vous faire une idée, mesurez la partie droite et lisse qui se
comprime (c) pour déterminer si le réglage de la suspension doit être plus dur
ou plus souple.
Sur les amortisseurs arrière à suspension pneumatique, la dureté du ressort est
réglée à l'aide de la pression d'air dans l'amortisseur (d). La pression doit être ré-
glée, à l'aide d'une pompe haute pression spéciale munie d'un manomètre avant
la première sortie et doit être éventuellement adaptée plus tard en fonction du
poids changeant du cycliste et/ou de la charge transportée.
Notez les valeurs de réglage adaptées à votre personne et vérifiez-les régulière-
ment par la suite. Tenez toujours compte des recommandations du fabricant et
ne dépassez en aucun cas la pression maximale d'air pour l'amortisseur arrière.
Après toute modification du réglage, effectuez un parcours d'essai.
Sur la plupart des amortisseurs arrière équipés de ressorts acier, il est possible
de précontraindre le ressort, dans une mesure limitée, à l'aide d'une bague de
réglage (e). Dans le cas contraire, et si le débattement négatif ne peut pas être
réglé comme souhaité, vous devrez remplacer les ressorts acier par des ressorts
plus durs ou plus souples. Ce remplacement doit être confié à votre vélociste
SCOTT.
Pour le remplacement, utilisez uniquement des pièces de rechange garanties
d'origine et appropriées. Votre vélociste SCOTT pourra vous conseiller.
Pendant l'utilisation, la valve doit toujours être recouverte avec son capuchon (f).
d e f
FRANÇAIS 85 |
VTT ET VTT-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021