Scott BIKE Serie Mode D'emploi page 103

Si les vélos tout terrain SCOTT peuvent avoir jusqu'à 33 vitesses théoriques,
vous disposez en réalité de 15 à 18 vitesses en pratique, en raison des recoupe-
ments. Les combinaisons de vitesses où la ligne de chaîne croise l'axe longitu-
dinal du vélo sont à éviter, car les frottements produits accélèrent l'usure de la
chaîne et limitent le rendement.
Ceci est le cas, par exemple, quand la chaîne est engagée sur le plus petit pla-
teau à l'avant et sur l'un des trois plus petits pignons à l'arrière (b), ou encore
quand elle est engagée sur le plus grand plateau et l'un des grands pignons (c).
Le pédalier (d) est pour ainsi dire l'interface entre les manivelles et le cadre. Il
existe plusieurs constructions possibles : Soit l'axe est compris dans un boîtier
de pédalier, soit il est intégré à la manivelle droite du pédalier. Les roulements
à billes étanches ne nécessitent aucun entretien et sont fournis sans jeu départ
usine. Vérifiez régulièrement la fixation correcte du boîtier de pédalier dans la
boîte de pédalier.
Vérifiez aussi régulièrement si les manivelles sont correctement fixées sur l'axe
de pédalier et si le boîtier de pédalier ne présente pas de jeu. Empoignez les
manivelles et secouez-les latéralement : vous ne devez sentir aucun jeu (e). Si
c'est cependant le cas, consultez sans tarder votre vélociste SCOTT.
Pour passer une vitesse, vous devez d'abord, selon le système de commandes
dont votre vélo est équipé, actionner une manette de vitesses, séparée ou com-
binée à un levier de frein, ou encore exercer une légère rotation sur une poignée
tournante. Vous devez continuer de pédaler pendant que le changement de
vitesse s'effectue mais devez réduire en même temps la pression exercée sur les
pédales.
Dans la suite vous sont expliqués les particularités des différentes commandes
de changement de vitesses ainsi que leur fonctionnement. Il est cependant
possible que votre nouveau vélo SCOTT soit doté d'un système de changement
de rapports non présenté ici.
Sur les manettes de dérailleurs, la grande manette (commandée par le pouce)
(f) permet d'engager la chaîne sur les grands plateaux ou les grands pignons.
L'actionnement de la grande manette avec le pouce à la main droite permet
donc d'engager une vitesse plus facile. Les vitesses sont indexées et peuvent
être passées une à une mais il est également possible de sauter plusieurs vi-
tesses à la fois. L'actionnement de la grande manette à la main gauche permet
de passer sur une vitesse plus difficile.
d e f
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VTT ET VTT-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021