Scott BIKE Serie Mode D'emploi page 69

Serrez ensuite les vis les unes après les autres en croix, c.-à-d. alternativement et
progressivement jusqu'à ce que vous ayez atteint avec la clé dynamométrique
le seuil inférieur des couples de serrage recommandés.
Essayez de faire pivoter le cintre dans la potence ; s'il bouge encore, serrez en-
core un peu la fixation. Utilisez une clé dynamométrique et ne dépassez en au-
cun cas les couples de serrage maximums ! Ils sont indiqués directement sur les
composants eux-mêmes et/ou dans les notices techniques des équipementiers.
Si vous n'arrivez pas à bien serrer le cintre avec le couple de serrage indiqué,
utilisez de la pâte de montage pour les composants en carbone.
Une fois réglé le cintre, vous devez ajuster les commandes de frein et de
changement de vitesses. Pour ce faire, desserrez les vis à six pans creux sur les
poignées. Ajustez les leviers sur le cintre à votre convenance. Asseyez-vous sur
la selle et placez vos doigts sur les leviers de frein.
Assurez-vous que la main et l'avant-bras forment une ligne droite (f). Resserrez
les poignées avec une clé dynamométrique et vérifiez leur serrage en essayant
de les faire pivoter sur le cintre ! Les leviers de freins ne doivent pas être absolu-
ment serrés. Il est avantageux qu'ils puissent bouger en cas d'accident.
AVERTISSEMENT
Vissez chacune des vis jusqu'à ce que la fente entre le capot de fixation et
la potence présente la même largeur constante en haut et en bas. Serrez
ensuite les vis les unes après les autres en croix, c.-à-d. alternativement et
progressivement jusqu'à ce que vous ayez atteint avec la clé dynamomé-
trique le seuil inférieur des couples de serrage recommandés.
Tenez compte du fait que les vis de la potence, du cintre, des embouts de
cintre et des freins doivent être serrés selon des couples de serrage prescrits.
Utilisez une clé dynamométrique et ne dépassez en aucun cas les couples de
serrage maximums ! Leurs valeurs sont indiquées au chapitre « Couples de
serrage recommandés pour votre vélo SCOTT », sur les composants eux-
mêmes et/ou dans les notices techniques des équipementiers.
VTT ET VTT-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021
d e
FRANÇAIS
f
69 |