Table des Matières
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Bloc-moteur
5.1
Démontage et montage
du silencieux
1
1
Tableau des pannes possibles,
voir 4.1.
: Dévisser les vis à tête cylindrique
(1), enlever le lanceur (2).
1
2
2
3
: Débrancher le contact de câble
d'allumage (1) de la bougie.
: Dévisser les vis à tête cylindrique
(2), enlever le capot (3).
1
2
1
: Dévisser les vis à tête cylindrique
(1) du silencieux (2), enlever le
silencieux.
BR 340, BR 420, SR 340, SR 420
2
1
Sur l'appareil BR 420 C, un silen-
cieux (2) à catalyseur est monté à la
place du silencieux (1).
Extérieurement, le silencieux est
reconnaissable aux points
suivants :
le boîtier du silencieux à catalyseur
est fabriqué en acier inoxydable et,
en plus, il est muni d'une tôle perfo-
rée soudée par-dessus pour une
meilleure dissipation de la chaleur.
2
Le catalyseur intégré dans le silen-
cieux est un élément qui réduit la
teneur en nuisances des gaz
d'échappement en produisant des
réactions chimiques, sans toutefois
se « consommer ».
2
Le catalyseur ne nécessite pas de
maintenance particulière, à condi-
tion que l'on respecte les instruc-
tions habituelles pour la mainte-
nance et l'entretien.
Toute réparation du catalyseur est
interdite !
2
: Enlever le joint d'échappement.
: Comprimer les deux extrémités
de la pince (1) et enlever la pince.
: Extraire la grille (2) (grille pare-
étincelles) du silencieux.
– Si la grille est encrassée, la
nettoyer ; si elle est endomma-
gée ou fortement calaminée, la
remplacer.
Pour le montage, procéder dans
l'ordre inverse du démontage. Utili-
ser un joint d'échappement neuf.
Visser les vis à tête cylindrique avec
du Loctite, voir 13, et les serrer fer-
mement (voir « Couples de
serrage »).
2
1
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