Table des Matières
Publicité
Liens rapides
Publicité
Table des Matières
Manuels Connexes pour Stihl BR 340
Sommaire des Matières pour Stihl BR 340
- Page 1 STIHL BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
-
Page 2: Table Des Matières
Montage du commande des gaz vilebrequin Contrôle d’étanchéité du carter de vilebrequin 5.6.1 Contrôle avec dépression 5.6.2 Contrôle avec surpression Remplacement des bagues d’étanchéité © 2001 Andreas Stihl AG & Co., Waiblingen BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 3: Préface
Manuel. À l’aide de la référence de seurs BR 340, 420 et SR 340, 420. pièce, les outils peuvent être retrou- vés dans le manuel « Outils Les souffleurs/atomiseurs BR 340, STIHL ». -
Page 4: Sécurité
Tous les travaux avec du carburant doivent être exécutés exclusive- ment à l’air libre. Si l’on a renversé du carburant, il faut immédiatement l’essuyer. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 5: Caractéristiques Techniques
Caractéristiques techniques Bloc-moteur Moteur STIHL monocylindrique à deux temps avec cylindre revêtu d’une couche spéciale BR 340, 340 L, SR 340 BR 420, 420 C, SR 420 Cylindrée : 44,9 cm³ 56,5 cm³ Alésage : 41 mm 46 mm Course de piston :... -
Page 6: Dispositif D'allumage
0,57 l/mn 1,42 l/mn 1,54 l/mn 2,44 l/mn 2,62 l/mn Le tableau indique les débits moyens avec lance orientée respectivement à 0° et 30° par rapport à l’horizon- tale, à pleins gaz. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 7: Poids
BR 340 L BR 420, SR 340 SR 420 sonore BR 420 C Niveau de pression sonore suivant ANSI B 175.2 : 72 dB(A) 69 dB(A) 74 dB(A) 74 dB(A) 75 dB(A) BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 8: Couples De Serrage
14,0 Vis tête cylindrique IS-P6x19 Cadre porteur sur plaque dorsale Vis tête cylindrique IS-M5x25 Cylindre sur carter de vilebrequin 10,0 M14x1,25 Bougie Vis tête cylindrique IS-M5x20 Module d’allumage sur carter de vilebrequin BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... - Page 9 – ce qui réduirait la solidité de ce taraudage. Nota : Vitesse de rotation de la boulonneuse au vissage dans les pièces en matière synthétique : – Vis Plastoform max. 600 tr/mn – Vis DG max. 500 tr/mn BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
-
Page 10: Recherche Des Pannes
Nettoyer soigneusement tous les sant. Orifices d’entrée d’air dans le passages d’air de refroidissement carter de ventilateur obstrués ou et les ailettes de refroidissement du ailettes de refroidissement du cylindre cylindre fortement encrassées BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 11: Dispositif D'allumage
Le dispositif d’allumage est en bon état. Est-ce que le moteur marche puisque le Chercher la cause de la panne dans le sys- contrôle d’étincelles est maintenant positif ? tème d’alimentation ou le carburateur ! BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 12: Dispositif De Lancement
(les spires du ressort se collent) lancement, à plusieurs reprises, jusqu’à ce que le dispositif de lan- cement fonctionne à nouveau impeccablement BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 13: Dispositif D'alimentation
Les alésages ou conduits du Nettoyer les alésages et conduits gicleur principal sont bouchés Crépine d’aspiration de carburant Remplacer la crépine d’aspiration encrassée Tamis à carburant encrassés Nettoyer les tamis à carburant BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... - Page 14 Le moteur ne passe pas au ralenti - La vis de butée de réglage de Régler correctement la vis de régime de ralenti trop élevé régime de ralenti ouvre trop le réglage de butée de régime de papillon ralenti BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
- Page 15 Le levier de réglage d’admission Remplacer le levier de réglage est trop haut (par rapport à la posi- d’admission tion de montage correcte) BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
-
Page 16: Bloc-Moteur
Visser les vis à tête cylindrique avec du Loctite, voir 13, et les serrer fer- mement (voir « Couples de serrage »). : Dévisser les vis à tête cylindrique (1) du silencieux (2), enlever le silencieux. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 17: Dégagement Du Cylindre
: Dévisser les vis à tête cylindrique (1), enlever la bride intermédiaire (2). : Dévisser la vis à tête cylindrique (3). BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 18: Montage
5910 890 2210, en pro- cédant comme décrit ci-après : : Sur les appareils BR/SR 340, dégager les circlips sans crochet des rainures annulaires usinées dans les œillets du piston, en fai- sant levier avec l’outil. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... - Page 19 (flèche) de la tête du piston soit le méplat (2) de la tige de l’outil). circlip se loge dans la rainure. tourné vers le silencieux. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
- Page 20 (flèche) doit être orientée collier (1) 0000 893 2600 et con- dans l’axe du piston, c’est-à-dire trôler encore une fois le position- vers le haut ou vers le bas). nement correct des segments de compression. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
-
Page 21: Segments De Compression
5910 890 4600 sur le demi-carter de cercle usinés à la coupe côté lanceur. soient orientés vers les goupilles – Démonter le cylindre, voir 5.3. de calage. – Monter le piston, voir 5.3. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... - Page 22 45 mm (2) 1123 851 8300, de l’un de ces composants, il faut vis à tête cylindrique M5x72 (3) toujours remplacer l’ensemble 9022 341 1190, de rondelles (4) complet du vilebrequin. et d’écrous. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
-
Page 23: Montage Du Vilebrequin
à la presse le roulement rai- que et l’emmancher à la presse à nuré à billes (2) jusqu’en butée l’aide du boulon d’emmanche- contre le circlip. ment (1) 1118 893 7200, jusqu’en butée. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... - Page 24 BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
-
Page 25: Contrôle D'étanchéité Du Carter De Vilebrequin
0000 855 8106 avec le côté le avec la pompe à dépression moins large en premier et la glis- 0000 850 3501. ser par le haut entre la lumière d’échappement du cylindre et le silencieux. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 26: Contrôle Avec Surpression
– Après le contrôle avec surpres- sion, il faut toujours procéder à un contrôle avec dépression, voir 5.6.1. – Après des réparations, il faut répéter les contrôles d’étan- chéité. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 27: Remplacement Des Bagues D'étanchéité
(voir « Couples de serrage »). Contrôle du dispositif d’allumage : Installer le testeur d’allumage ZAT 4 (1) 5910 850 4503 entre la bougie et le contact du câble de bougie. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 28: Bougie
6. Au cours du test, ne toucher Si les électrodes sont fortement brû- à aucune pièce sous tension – la lées, remplacer la bougie. haute tension peut causer des acci- dents mortels. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 29: Contact De Câble
état de fonctionnement et la serrer (voir « Couples de serrage »). : Enfoncer diamétralement le cro- chet du ressort coudé dans le câble, à env. 10 mm de l’extré- mité du câble d’allumage. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 30: Câble D'allumage
à du carter de turbine. partir de la machine No + 2 49 904 357 ne peut être utilisé que dans le carter de vilebrequin modifié à cet effet. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 31: Point D'allumage
(2) et extraire le module d’allu- mage (1) du bloc-moteur. : Extraire la douille de connexion coudée (1) du câble de court- circuit du module d’allumage et la sortir de la pièce de guidage (flèche). BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 32: Rotor
à sorte que les pôles magnétiques tête cylindrique extérieure. se trouvent en face du module d’allumage. : Dévisser l’écrou à six pans (1) du vilebrequin. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 33: Lanceur
13. Le rotor (1) et les pôles magné- tiques (2) ne doivent présenter ni fissures, ni autres dommages quelconques. Le cas échéant, remplacer le rotor. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 34: Démontage Et Montage De La Poulie À Câble
Démontage : Chasser l’agrafe élastique (1) de l’axe de la poulie à câble. : Enlever la rondelle (2) et la poulie à câble (3) avec le cliquet (4). BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 35: Remplacement Du Câble De Lancement
à travers la douille du couvercle de lanceur (1) puis à travers la griffe (2) et l’amortisseur à ressort (3) puis l’assurer en faisant un nœud simple à l’extrémité. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... - Page 36 : En tirant sur la poignée de lance- – Tendre le ressort de rappel, voir 7.5. ment, sortir le câble vrillé et le remettre en ordre. – Maintenir la poignée de lance- ment sous tension. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
-
Page 37: Remplacement Du Cliquet
: Depuis l’intérieur du couvercle de du lanceur. lanceur (4), faire passer l’extré- – Monter le lanceur, voir 5.1. mité filetée (5) de l’outil de mon- tage 0000 890 2201 à travers la douille (3). BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 38: Roue De Lanceur
: Sur les atomiseurs SR 340/SR 420, vider totalement le réservoir à bouillie puis dévis- ser l’écrou de raccord du tuyau flexible du réservoir à bouillie. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 39: Commande Des Gaz
: Dévisser la vis à tête cylindrique le bloc-moteur de la plaque dor- (1) du support (2). sale, après avoir dévissé les vis à : Enlever le support (2). tête cylindrique (flèche). BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 40: Des Gaz
à douille d’écartement et le câble tête cylindrique des montures de de court-circuit du tourillon. poignée et enlever la monture extérieure de poignée de la mon- ture intérieure. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... - Page 41 : Enlever le ressort coudé. le câble de masse (3) du tou- masse et le câble de court-circuit rillon. dans la monture intérieure de la poignée. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
-
Page 42: Ressort De Contact Et Curseur
(3) et enlever le ressort de contact (2) du curseur (1). – Enlever le ressort coudé, sortir la gâchette d’accélérateur et le cur- Pour le montage, procéder dans seur vers le haut, voir 9.1. l’ordre inverse. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 43: Levier De Réglage
Le ressort de contact (2) doit se 2 = Rondelle élastique trouver devant la pièce de 3 = Rondelle (couleur argent) guidage (3). : Enlever les rondelles (1, 3) et les rondelles élastiques (2) du bou- lon. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 44: Réglage Du Câble De Commande Des Gaz
– Monter le capot, voir 5.1. : Lorsque la gâchette d’accéléra- teur est enfoncée à fond (pleins gaz), le levier de l’axe de papillon doit porter contre le carter du car- burateur. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 45: Dispositif D'alimentation
: Fermer la vis de décompression (1) de la poire de gonflage (2). BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 46: Démontage Et Montage Du Carburateur
(1) dans le boîtier de filtre, pour assurer le guidage des : Décrocher le câble de com- joints (2) et du carburateur (3). mande des gaz (3) du boulon fendu (4). BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 47: Réparation Du Carburateur
: Si le tamis à carburant (flèche) de fermeture (2) côté pompe. situé dans le carter de carbura- teur, côté pompe, est encrassé, l’extraire prudemment à l’aide d’une pointe à tracer et le net- toyer. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... - Page 48 à sou- réglage. Dévisser la vis à tête pape de son logement ajusté, en ronde (1). direction du venturi, puis le laver dans de l’éther de pétrole. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
- Page 49 (1) d’un quart de tour dans qu’il affleure avec le fond de la carter. Sinon, le levier de réglage le sens contraire à celui des chambre de réglage (flèche). d’admission doit être remplacé. aiguilles d’une montre. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
- Page 50 à haut régime (1), la le joint et le couvercle de ferme- vis de réglage de richesse au ture et les visser. ralenti (2) et la vis de butée de réglage de régime de ralenti (3). BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
- Page 51 : : Le méplat (1) de l’axe doit être : Veiller au positionnement correct alors tourné vers la membrane de du ressort coudé, après avoir pompe. introduit l’axe de papillon. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
-
Page 52: Réglage Du Carburateur
L = vis de réglage de richesse au ralement aussi effectuer une ralenti (2) ouverte de 1 tour correction à la vis de butée de complet. réglage de régime de ralenti. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 53: Aération Du Réservoir
; le cas échéant, remplacer la douille. Contrôle de l’aération du réser- voir : Débrancher le tuyau flexible (1) du carburateur et brancher la pompe à dépression 0000 850 3501 sur le tuyau flexible. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 54: Crépine D'aspiration
: À l’aide du crochet de montage (1) 5910 893 8800, extraire la crépine d’aspiration (2) du réservoir de carburant. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 55: Réservoir De Carburant, Tuyau Flexible À Carburant
: Débrancher le tuyau flexible à voir 10.7. carburant (2) de l’aération du réservoir (3). : Extraire le tuyau flexible (1) avec la douille (2) du réservoir de car- – Enlever le réservoir de carburant. burant. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 56: Dispositif De Pulvérisation
à tête Respecter tout particulièrement les cylindrique (2) sur la face infé- points suivants : rieure. : Contrôler le joint torique, le rem- placer si nécessaire. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 57: Pompe De Brassage Et De Dosage (Accessoire)
8.1. du raccord réducteur, au niveau flexible. de l’écrou de raccord, la rempla- : Dévisser les vis à tête cylindrique cer si nécessaire. et enlever la pompe de brassage et de dosage. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 58: Désassemblage Et Assemblage
: Retirer la partie inférieure de la : Retirer la roue de l’arbre. : Enlever de l’arbre le circlip situé partie supérieure du carter de devant le roulement rainuré à pompe. billes. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... - Page 59 Pour l’assemblage, procéder dans l’ordre inverse en respectant les points suivants : : Présenter l’arbre avec l’extrémité filetée en premier et l’enfoncer dans la partie supérieure du car- ter de pompe, jusqu’en butée. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
-
Page 60: Hélice De Soufflante
(1) du rac- extraire la poignée (1) du demi- cord du carter de turbine. carter de turbine. Pour faciliter le démontage, on peut réchauffer le capuchon avec un pis- tolet à air chaud (sèche-cheveux). BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... -
Page 61: Kit Aspirateur (Accessoire Optionnel)
être démonté. Le rabattement du volet est commandé par un levier fixé sur le kit aspirateur. La position « VACUUM » signifie « aspiration » tandis que la position « BLOWER » signifie « soufflage ». BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... - Page 62 – Si le temps enregistré diffère des valeurs indiquées, contrôler le réglage du moteur et le rectifier si nécessaire. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
-
Page 63: Outils Spéciaux
Plaque de serrage 5910 890 2100 Fixation de l’appareil sur le chevalet de montage pour tronçonneuses Outil de montage 5910 890 2210 Mise en place des circlips dans l’œillet pour axe de piston BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... - Page 64 4) Cette version est munie d’un dispositif d’avertissement optique/sonore. 5) Dans le cas de vis DG/P, utiliser cet outil exclusivement pour le desserrage. 6) Correspond à l’extracteur 0000 890 4400, mais avec la broche plus longue 5910 890 8400. BR 340, BR 420, SR 340, SR 420...
-
Page 65: Accessoires Pour Le Service Après-Vente
Pâte à joint Dirko (tube de 100 g) 0783 830 2120 Plan de joint du carter de vilebrequin Graisse graphitée Tourillon du cliquet Produit de freinage pour vis, Fixation du silencieux sur le carter de résistance moyenne (Loctite 243) vilebrequin BR 340, BR 420, SR 340, SR 420... - Page 66 französisch / français 0455 373 0223. M0,75. L1. T. Printed in Germany...