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Suspension
Bras triangulaire avant
Lubrifier les bras triangulaires au moyen
d'un pistolet-graisseur. Utiliser de la
graisse synthétique (N/P 293 550 010).
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V02J01Y
1. Raccords de graissage
Bras oscillant
Lubrifier le bras oscillant au moyen
d'un pistolet graisseur. Utiliser de la
graisse synthétique (N/P 293 550 010).
À l'occasion, on devrait enlever les
écrous de roue et appliquer un lubri-
fiant antigrippage sur les tiges filetées
afin de faciliter la dépose éventuelle
des roues. Cette précaution est parti-
culièrement importante lorsque le vé-
hicule est utilisé en milieu salin ou
dans la boue. Enlever un écrou à la
fois, le lubrifier, puis le visser et le ser-
rer au couple approprié.
Entretien
Vérifier périodiquement si le moteur et
le radiateur sont propres.
Réglage des soupapes
S'adresser à un concessionnaire auto-
risé de VTT Bombardier pour le réglage
des soupapes.
S'il n'y a pas suffisamment de jeu, il
pourrait y avoir une perte de puissance
ou les soupapes pourraient être endo-
magées. S'il y a trop de jeu, le moteur
sera bruyant.
Réglage de la manette
d'accélérateur
Glisser le protecteur de caoutchouc
vers l'arrière pour avoir accès au ten-
deur de câble.
Desserrer l'écrou autobloquant, puis
tourner le tendeur de câble afin d'ob-
tenir le bon jeu au niveau de la manette
d'accélérateur.
REMARQUE: Mesurer le jeu depuis
l'extrémité de la manette d'accéléra-
teur.
Serrer l'écrou autobloquant et réinstal-
ler le protecteur.
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V02I04Y
1. Manette d'accélérateur
2. Protecteur
3. Tendeur de câble
4. Écrou autobloquant
A. 3 à 8 mm (1/8 à 5/16 po)
Réglage du sélecteur de vitesse
Desserrer la vis à tête creuse près de
l'extrémité de l'arbre du sélecteur,
puis retirer le sélecteur.
Installer le sélecteur dans la position
voulue, puis serrer la vis à tête creuse.
Réglage de l'embrayage
Relâcher la tension du câble.
Régler le mécanisme de débrayage.
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