Table des Matières
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Amortissement du rebond
– Pour le réduire:
• Tourner l'ajusteur d'amortisseurs
dans le sens antihoraire lorsque la
charge est légère et le terrain égal.
– Pour l'accroître:
• Tourner l'ajusteur d'amortisseurs
dans le sens horaire pour raffer-
mir la suspension et pour circuler
sur terrain accidenté.
V02J03Y
1. Ajusteur
2. Outil pour ajusteur
REMARQUE: L'outil pour ajusteur d'a-
mortisseurs est compris dans la boîte
à outils.
Amortissement de la compression
– Pour le réduire:
• Tourner l'ajusteur du réservoir
dans le sens antihoraire lorsque
la charge est légère et le terrain
égal.
– Pour l'accroître:
• Tourner l'ajusteur du réservoir
dans le sens horaire pour raffer-
mir la suspension et pour circuler
sur terrain accidenté.
76
1. Ajusteur
Pneus et roues
Pression des pneus
1
Vérifier la pression lorsque les pneus
sont «froids», c'est-à-dire avant d'utili-
ser le véhicule. La pression des pneus
varie selon la température et l'altitude.
Revérifier la pression si une de ces
conditions a changé.
Par commodité, un manomètre est
fourni dans la boîte à outils.
V02J04Y
AVERTISSEMENT
La pression des pneus influence
grandement la maniabilité et la
stabilité du véhicule. En cas de
sous-gonflage, le pneu risque de
se dégonfler davantage et de
tourner sur la jante. En cas de sur-
pression, le pneu risque d'éclater.
Toujours respecter les pressions
recommandées. Comme les pneus
sont de type basse pression, on re-
commande d'employer une pom-
pe manuelle.
PRESSION DE PNEUS
RECOMMANDÉE
MINIMUM
1
AVANT
ARRIÈRE
35 kPa
35 kPa
2
(5 lbf•po
)
(5 lbf•po
21 kPa
21 kPa
(3 lbf•po
2
)
(3 lbf•po
2
)
2
)
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