ENTRETIEN ET SERVICE
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Dévissez le couvercle du tablier.
Dévissez le bouchon du vase d'expansion et
ajoutez du liquide de refroidissement. Le
niveau ne peut pas dépasser le repère MAX
jaune du réservoir.
Replacer les autres éléments dans l'ordre
inverse.
558
IMPORTANT
•
Des niveaux élevés de chlore, chlorures
autres sels peuvent provoquer une corro-
sion du système de refroidissement.
•
N'utiliser que les liquides avec protection
anticorrosion recommandés par Volvo.
•
Le dosage d'eau et de liquide de refroi-
dissement est de 50/50.
•
Mélanger le liquide de refroidissement à
de l'eau potable du robinet.
•
Si un entretien est effectué sur le sys-
tème de refroidissement ou si le liquide
de refroidissement est remplacé, rincer le
système de refroidissement à l'eau claire
avant d'ajouter un nouveau mélange de
liquide de refroidissement /eau.
•
Le moteur ne peut être mis en marche
qu'avec un système de refroidissement
correctement rempli. Faute de quoi, de
hautes températures provoquant une fis-
suration des cylindres peuvent être
atteintes.
Informations associées
•
Caractéristiques techniques du liquide de
refroidissement (p. 578)
Remplissage du réservoir de liquide
de lave-glace
Le liquide lave-glace permet de maintenir la pro-
preté du pare-brise et des phares.
Les lave-glace et lave-phares* utilisent le même
liquide et un réservoir commun. Ouvrir le bouchon
bleu pour remplir le liquide de lave-glace (se
reporter à l'illustration pour voir l'emplacement du
réservoir).
Par temps froid, remplir le réservoir d'un solvant
contenant de l'antigel. Utiliser du liquide de lave-
glace d'origine Volvo, ou l'équivalent, avec une
valeur pH recommandée située entre 6 et 8 dans
une solution 1:1.
Quand il reste environ 1 quart gal US (1 litre) de
liquide de lave-glace dans le réservoir, un mes-
sage textuel et le symbole
le tableau de bord.
s'affichent sur
* Option/accessoire.