Stationnement - P
Sélectionnez P lorsque le véhicule est en station-
nement ou lors du démarrage du moteur. Le
véhicule doit être à l'arrêt lorsque la position P
est sélectionnée.
L'allumage doit être en mode II et la pédale de
frein doit être enfoncée pour pouvoir déplacer le
sélecteur de rapport hors de la position P.
En position P, la transmission est mécanique-
ment verrouillée. Toujours serrer le frein de sta-
tionnement lorsque le véhicule est stationné.
REMARQUE
Le sélecteur de rapport doit se trouver en
position P avant que le véhicule puisse être
verrouillé et que l'alarme puisse être activée.
AVERTISSEMENT
Toujours appliquer le frein de stationnement
lorsque le véhicule est stationné, surtout lors
du stationnement dans une côte. Le mode P
de la boîte de vitesses peut ne pas être en
mesure de maintenir le véhicule stationnaire
s'il est stationné dans une pente.
Marche arrière - R
Le véhicule doit être à l'arrêt pour pouvoir sélec-
tionner la position R.
Illustration générique.
6
Point mort - N
Aucun rapport n'est sélectionné et le moteur
peut démarrer. Serrez toujours le frein de station-
nement si le véhicule ne se déplace pas et si le
sélecteur de rapport est en position N.
L'allumage doit être en mode II et la pédale de
frein doit être enfoncée pour pouvoir déplacer le
sélecteur de rapport hors de la position N.
Marche avant - D
D est la position de conduite normale et les
changements de rapport sont entièrement auto-
matiques. Le véhicule doit être à l'arrêt lorsque le
sélecteur de rapport est déplacé de R en D.
Changement de rapport manuel - M (indiqué
au tableau de bord)
Le changement de rapport manuel peut être
sélectionné à tout moment et un frein moteur se
produira lorsque la pédale d'accélérateur est
relâchée.
Pour le sélectionner, déplacez le sélecteur de
rapport sur le côté de D vers « ± ». Le rapport
actuel (1 - 8) sera affiché au tableau de bord.
•
Pressez le sélecteur de rapport vers l'avant
en direction de « + » (plus) et relâchez-le
pour passer au rapport immédiatement supé-
rieur.
•
Tirez le sélecteur de rapport vers l'arrière en
direction de « – » (moins) et relâchez-le pour
passer au rapport immédiatement inférieur.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Témoin de changement de rapport manuel intégré au
tableau de bord
6
.
Pour un changement de rapport en douceur et
de bonnes performances du moteur, la transmis-
sion rétrogradera automatiquement si la vitesse
du véhicule devient trop faible pour le rapport
sélectionné.
Déplacez à tout moment le sélecteur de rapport
sur le côté vers D pour revenir aux changements
de rapport automatiques.
Fonction de sécurité
Pour éviter un régime excessif pouvant endom-
mager le moteur, le module de commande de la
transmission dispose d'une fonction de protec-
tion contre la rétrogradation qui peut en certains
cas empêcher une rétrogradation ou une reprise
forcée.
}}
425