Doosan G02030001 Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 88

Vérifiez la courroie du ventilateur
Contrôlez la tension de la courroie du ventilateur et
vérifiez la présence d'éventuelles anomalies.
Lorsqu'il est possible d'enfoncer la courroie de 7 à 10
mm avec le pouce (pression d'environ 100 N [10 kg])
entre la poulie du ventilateur et celle de l'alternateur, la
tension de la courroie est correcte.
Si la tension de la courroie est trop élevée, il en résultera
une panne de l'alternateur.
En cas de relâchement, la courroie peut glisser et
provoquer des dommages, des bruits anormaux, un
mauvais chargement de la batterie ou une surchauffe du
moteur.
Contrôle du niveau de liquide de refroidissement
Le niveau du liquide de refroidissement doit se situer
entre les repères « MAX COLD » et « MIN » du réservoir,
selon la température du moteur. Contrôlez que le niveau
est correct.
ATTENTION
lorsque vous retirez le bouchon de remplissage du
radiateur et que le moteur est encore chaud,
recouvrez le bouchon
tournez-le doucement
progressivement la pression interne de la vapeur.
Vous pourrez ainsi éviter que de la vapeur chaude ne
s'échappe du col de remplissage et ne brûle
quelqu'un.
Ajoutez un liquide de refroidissement respectant les
doses suivantes : 50 % d'éthylène glycol et 50 % d'eau.
Mise en place du bouchon de radiateur
Une fois le liquide de refroidissement ajouté, remettez le
bouchon de remplissage du radiateur en place.
Assurez-vous que le bouchon est correctement fixé.
avec un chiffon, puis
afin de diminuer
Connexions des câbles de la batterie.
Vérifiez la corrosion et l'état de la connexion des câbles de
la batterie. Un câble déconnecté peut perturber le
démarrage du moteur et décharger la batterie. Les câbles
de la batterie doivent être bien serrés. N'inversez jamais
les bornes positives et négatives lorsque vous rebranchez
les câbles. Une connexion inversée, même sur un temps
limité, endommage les pièces électriques.
A. Câble de la batterie
Niveau d'électrolyte de la batterie
Le niveau d'électrolyte dans les batteries diminue à
chaque déchargement et rechargement. Contrôlez le
niveau d'électrolyte des batteries. Au besoin, rajoutez des
électrolytes disponibles sur le marché, tels que de l'eau
distillée. Le contrôle du niveau d'électrolyte dans la
batterie diffère selon le type de batterie.
NOTE : dans le cadre de l'entretien quotidien, ne
remplissez jamais la batterie avec de l'acide
sulfurique dilué.
ATTENTION
Lors de l'inspection des batteries, assurez-vous
d'avoir éteint le moteur au préalable.
Si vous utilisez de l'acide sulfurique en tant qu'électrolyte,
faites attention à ne pas contaminer vos yeux, vos mains,
vos vêtements ou des métaux. En cas de contamination
des yeux, rincez immédiatement à grande eau et
demandez conseil à votre médecin.
Compte tenu de l'hydrogène hautement inflammable émis
par les batteries, ces dernières ne doivent pas être
placées à proximité d'une flamme nue ou d'étincelles.
Lorsque vous manipulez des composants métalliques tels
que des outils à proximité des batteries, assurez-vous que
ces derniers n'entrent pas en contact avec la borne
positive. Le corps du compresseur ayant une charge
négative, un contact avec la borne positive peut entraîner
de graves courts-circuits.
Débranchez toujours la borne positive en premier. De la
même manière, branchez toujours la borne positive en
dernier.
Niveau de carburant
Vérifiez le niveau de gazole restant dans le réservoir et
ravitaillez si nécessaire.
88 G20, 30, 40 SIIIA Manuel d'utilisation et d'entretien
B. Connexions